風(fēng)行景逸 X5 的百公里油耗因車(chē)型版本而異，大致在 8 - 11 升左右。其中，1.5 升 CVT 無(wú)級(jí)變速版本平均油耗約 10.37 升/百公里；1.6 升 5 擋手動(dòng)版本平均約 8.12 升/百公里；1.6 升 CVT 無(wú)級(jí)變速版本平均約 8.87 升/百公里。不過(guò)，這一數(shù)據(jù)并非絕對(duì)，駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、車(chē)輛負(fù)載等諸多因素都會(huì)使實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng) ，讓車(chē)輛的燃油消耗有所不同。

駕駛習(xí)慣對(duì)風(fēng)行景逸X5的油耗影響顯著。急剎車(chē)、急踩油門(mén)這類(lèi)激烈的駕駛方式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，從而增加油耗。相比之下，平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況并合理減速，能讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更順暢，燃油的利用效率更高，進(jìn)而降低油耗。

道路環(huán)境也是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間增加，而怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣需要消耗燃油，卻不能有效轉(zhuǎn)化為車(chē)輛的前進(jìn)動(dòng)力，這就使得百公里油耗升高。相反，在路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的高速公路上，車(chē)輛可以保持較為經(jīng)濟(jì)的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗也就相對(duì)較低。

車(chē)輛負(fù)載同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。當(dāng)車(chē)輛后備箱滿(mǎn)載貨物或者車(chē)內(nèi)乘坐較多乘客時(shí)，車(chē)輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行，這無(wú)疑會(huì)加大燃油的消耗。所以，盡量減少不必要的負(fù)載，能在一定程度上降低風(fēng)行景逸X5的油耗。

新車(chē)磨合期內(nèi)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各零部件之間的配合還不夠精密，摩擦力較大，油耗也可能會(huì)偏高一些。隨著磨合的進(jìn)行，零部件之間的配合逐漸順暢，油耗會(huì)慢慢趨于正常。輪胎胎壓不正常，比如胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛阻力增加，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。而節(jié)氣門(mén)未及時(shí)清洗，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，使燃油與空氣的混合比例失調(diào)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

總之，風(fēng)行景逸X5不同版本有著各自的平均百公里油耗，但實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)。車(chē)主若想獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗，需要在日常駕駛中注意保持良好的駕駛習(xí)慣，關(guān)注道路環(huán)境變化，合理控制車(chē)輛負(fù)載，并做好車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，這樣才能讓車(chē)輛發(fā)揮出更理想的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）