朗逸PLUS是朗逸的升級(jí)款，在平臺(tái)、尺寸、配置等多方面有明顯區(qū)別。平臺(tái)上，朗逸PLUS采用MQB平臺(tái)，相比朗逸早期的PQ34平臺(tái)更具優(yōu)勢(shì)。尺寸上，朗逸PLUS的長(zhǎng)、寬、軸距都增加了，車內(nèi)空間更寬敞，后排座椅也有所加長(zhǎng)，乘坐更舒適。配置方面，朗逸PLUS不僅標(biāo)配LED大燈、電子手剎等，安全配置也更全面。此外，動(dòng)力上也有優(yōu)化，油耗降低。這些升級(jí)讓朗逸PLUS能更好地滿足消費(fèi)者需求。

從具體數(shù)據(jù)來看，朗逸PLUS的長(zhǎng)度為4670毫米，比朗逸的4605mm長(zhǎng)出不少；寬度達(dá)到1806毫米，比朗逸的1765mm寬了些許；軸距為2688毫米，相較于朗逸的2610mm有明顯提升。更大的尺寸不僅讓朗逸PLUS的外觀更顯大氣，車內(nèi)空間也更為充裕，無論是前排還是后排乘客，都能擁有更寬敞的乘坐感受。特別是后排座椅加長(zhǎng)了75毫米，為乘客的腿部提供了更好的支撐，有效緩解了長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。

在配置升級(jí)方面，朗逸PLUS的表現(xiàn)十分突出。全系標(biāo)配LED大燈，相比朗逸部分車型采用的鹵素光源，照明效果更好，且使用壽命更長(zhǎng)，為夜間行車提供了更好的視野保障。帶自動(dòng)駐車功能的電子手剎取代了朗逸傳統(tǒng)的手剎方式，操作更加便捷，為駕駛者帶來了更好的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，朗逸PLUS還配備了CarPlay和CarLife的手機(jī)映射功能，方便駕駛者在行車過程中連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂等功能的便捷操作。

安全配置上，朗逸PLUS配備全方位6氣囊，能在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，為車內(nèi)人員提供更全面的保護(hù)。而主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)的加入，更是進(jìn)一步提升了行車安全性，可有效避免或減少碰撞事故的發(fā)生。相比之下，朗逸在這些方面則稍顯遜色。

動(dòng)力系統(tǒng)也是二者的重要區(qū)別之一。朗逸PLUS提供1.4T和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW，最大扭矩250n·m；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85KW，最大扭矩150n·m ，綜合工況油耗比老款朗逸低10%左右。而朗逸只有1.4T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了朗逸的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。朗逸PLUS的動(dòng)力組合不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，朗逸PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵更大，前大燈和尾燈形狀都有改變，尾部線條更加分明，整體造型更顯時(shí)尚大氣。朗逸則相對(duì)較為保守，保持了一貫的穩(wěn)重風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，朗逸PLUS也進(jìn)行了升級(jí)，采用了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，如全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，提升了車內(nèi)的科技感。后備箱也進(jìn)行了全面升級(jí)，開口更高，后排座椅放平后更平整，實(shí)用性大大增強(qiáng)。而朗逸部分配置需選裝，整體內(nèi)飾的科技感和實(shí)用性略遜一籌。

綜上所述，朗逸PLUS在平臺(tái)、尺寸、配置、動(dòng)力、外觀及內(nèi)飾等多個(gè)方面都對(duì)朗逸進(jìn)行了升級(jí)與優(yōu)化。這些升級(jí)讓朗逸PLUS更符合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于汽車舒適性、安全性、科技性以及動(dòng)力性能的需求，展現(xiàn)了汽車產(chǎn)品不斷進(jìn)化以滿足市場(chǎng)需求的發(fā)展趨勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）