途銳的油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同，綜合油耗大致在 8.0 - 13.0L/100km 。其中，銳尚版和領(lǐng)航特別版綜合油耗約 8L/100km，部分銳享版及銳尊版為 9.5L/100km ，百萬(wàn)紀(jì)念版約 9.7L/100km 。這只是 NEDC 綜合油耗，實(shí)際駕駛中會(huì)略高。2.0T 網(wǎng)友平均油耗 10.8L/100km ，3.0T 約 11.7L/100km 。總之，多種因素共同影響著途銳的實(shí)際油耗表現(xiàn)。

從工信部的數(shù)據(jù)來(lái)看，大眾途銳的百公里油耗處于8.9 - 9.2L/100km 區(qū)間。不過(guò)，這是在特定測(cè)試條件下得出的結(jié)果，與實(shí)際駕駛場(chǎng)景存在一定差異。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，諸多因素會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。駕駛習(xí)慣便是其中關(guān)鍵因素之一。若車(chē)主習(xí)慣于猛踩油門(mén)、急剎車(chē)，頻繁進(jìn)行這樣的操作會(huì)使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)應(yīng)對(duì)這種激烈的動(dòng)力需求變化，油耗自然會(huì)升高。相反，若能保持車(chē)輛以恒定速度行駛，例如在高速公路上合理使用定速巡航功能，避免不必要的速度波動(dòng)，同時(shí)預(yù)估好路況，提前輕踩油門(mén)緩慢加速、輕踩剎車(chē)均勻減速，就能有效降低油耗。

路況也是不可忽視的因素。在擁堵的城市道路中，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和加速階段都需要消耗較多燃油，這種情況下途銳的油耗往往較高。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為高效的工作狀態(tài)，油耗也就相對(duì)較低。

此外，車(chē)輛的負(fù)載情況同樣會(huì)影響油耗。如果車(chē)內(nèi)經(jīng)常放置大量不必要的物品，增加了車(chē)輛的整體重量，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。所以，定期清理車(chē)內(nèi)不必要物品，減輕車(chē)輛重量，對(duì)提升燃油經(jīng)濟(jì)性也有幫助。輪胎氣壓也不容忽視，合適的輪胎氣壓能減少輪胎與地面的摩擦力，降低行駛阻力，從而節(jié)省燃油。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，途銳的油耗沒(méi)有一個(gè)固定的準(zhǔn)確數(shù)值，它受到多種因素的綜合作用。不同車(chē)型版本有不同的理論油耗參考，但實(shí)際駕駛中駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等因素都會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)。車(chē)主若想降低油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、注重車(chē)輛的日常保養(yǎng)和合理使用等都是行之有效的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）