卡羅拉油耗高可能是由發(fā)動機(jī)積碳、點火系統(tǒng)故障、保養(yǎng)不當(dāng)、輪胎問題、汽油質(zhì)量欠佳以及不良駕駛習(xí)慣等多種因素導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳會影響進(jìn)氣與混合氣質(zhì)量，點火系統(tǒng)故障會致發(fā)動機(jī)缺火、動力減弱；保養(yǎng)不當(dāng)，像機(jī)油問題會影響發(fā)動機(jī)性能；輪胎胎壓不足或磨損嚴(yán)重會增大阻力；劣質(zhì)汽油增加碳沉積；頻繁急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣也會讓油耗上升 。

具體而言，發(fā)動機(jī)積碳的形成，多是因為長期使用質(zhì)量不過關(guān)的燃油，或者過度依賴燃油寶。這些因素致使燃油無法充分燃燒，久而久之，積碳在發(fā)動機(jī)內(nèi)部不斷堆積，進(jìn)氣歧管變得粗糙，進(jìn)氣效率大打折扣，混合氣質(zhì)量也受到影響，發(fā)動機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，只能消耗更多燃油，油耗自然升高。

點火系統(tǒng)故障中，高壓包出現(xiàn)問題較為常見。一旦高壓包故障，點火系統(tǒng)就會失靈，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)缺火現(xiàn)象，動力隨之減弱。為了保證車輛正常行駛，發(fā)動機(jī)需要加大燃油噴射量，油耗也就隨之攀升。

保養(yǎng)方面，機(jī)油對發(fā)動機(jī)性能影響顯著。機(jī)油過多或過少、質(zhì)量欠佳、粘度過高，都會使發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)不佳。比如機(jī)油過多，會增加發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力；機(jī)油過少，無法提供良好的潤滑和散熱；質(zhì)量差或粘度過高的機(jī)油，同樣不利于發(fā)動機(jī)順暢運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

輪胎方面，胎壓不足或過低，會使輪胎與地面的摩擦力增大，車輛行駛阻力變大，油耗必然上升。而輪胎磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力來維持車輛前行，這也會造成油耗升高。

汽油質(zhì)量也不容忽視，使用質(zhì)量差的汽油，容易在發(fā)動機(jī)內(nèi)形成碳沉積，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，燃油消耗量自然會上升。

至于駕駛習(xí)慣，頻繁急加速、急剎車會讓車輛在短時間內(nèi)消耗大量燃油。急加速時，發(fā)動機(jī)需要瞬間輸出較大動力，噴油量大增；急剎車則會浪費(fèi)車輛的動能，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。

總之，卡羅拉油耗高是多種因素綜合作用的結(jié)果。要想降低油耗，不僅要關(guān)注車輛本身的保養(yǎng)與維修，還需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇質(zhì)量可靠的燃油，如此才能讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）