三元催化器一般安裝在汽車底盤排氣歧管的第一個凸起處。汽車排氣系統(tǒng)較為復雜，而三元催化器所處的這個位置意義重大。它通常就在排氣管頭段，從發(fā)動機排氣歧管開始的位置，在排氣總管的第一段鼓包里，形狀類似水壺。如此設置，是因為其工作需200攝氏度以上高溫，而排氣歧管溫度較高，能滿足其工作條件，保障凈化尾氣功能的實現 。

不同車型的三元催化器位置會存在一定差異。一些轎車，當把車輛升起來后，在汽車底盤的下后方就可以看到它，排氣系統(tǒng)的第一個凸出來的部分便是三元催化器。在它的前邊配置的是前氧傳感器，后邊則是后氧傳感器，這兩個傳感器對于三元催化器的正常工作和尾氣排放監(jiān)測起到重要作用。

部分車型的三元催化器與排氣歧管連接在一起，還有一些渦輪增壓車型，三元催化器跟渦輪相連。不管采用何種連接方式，其核心都是盡可能靠近排氣歧管。這樣的布局能夠讓三元催化器快速達到合適的工作溫度，從而更高效地將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體，通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

如果仔細觀察，在車輛底部趴下，就能看到車底部的排氣管，那類似行軍水壺的鼓包十分清晰，這便是三元催化器的位置。要是汽車配備了兩個排氣管頭段，那么相應地就會有兩個或更多個三元催化器，以確保整個排氣系統(tǒng)的尾氣凈化效果都能達標。

總之，三元催化器雖然在不同車型上位置有細微不同，但大多都圍繞排氣歧管附近，處于排氣系統(tǒng)較為靠前的關鍵位置，它是汽車尾氣凈化不可或缺的重要部件，為環(huán)保和車輛的正常運行貢獻著力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）