新車提回來時(shí)機(jī)油不會(huì)加滿，而是處于機(jī)油尺最小值和最大值之間的合適液位。這是因?yàn)闄C(jī)油在引擎運(yùn)作中承擔(dān)著潤滑與散熱等關(guān)鍵職責(zé)，過多的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻，致使動(dòng)力不足、油耗上升等問題；過少則會(huì)加劇部件磨損，甚至引發(fā)嚴(yán)重事故。所以，廠家會(huì)將新車機(jī)油加注到合理位置，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

一般來說，在新車首保之前，通常無需額外加注機(jī)油。因?yàn)樾萝嚦鰪S時(shí)所使用的是磨合專用的特殊機(jī)油，這種機(jī)油具備良好的流動(dòng)性和散熱性，并且添加了特殊研磨粉，能夠更好地輔助發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件進(jìn)行磨合，為車輛的后續(xù)使用打下良好基礎(chǔ)。

如果機(jī)油加得太滿，問題可不少。除了前面提到的增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻、降低功率、提升油耗外，過多的機(jī)油還可能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，長期下來，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還會(huì)產(chǎn)生積碳，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命都會(huì)產(chǎn)生不利影響。

而機(jī)油量不足同樣隱患重重。當(dāng)機(jī)油液位過低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)零部件無法得到充分的潤滑，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，磨損會(huì)加劇。時(shí)間一長，零部件的精度下降，性能受到影響，嚴(yán)重的話可能會(huì)出現(xiàn)燒瓦軸等重大事故，維修成本高昂，還會(huì)影響車輛的正常使用。

日常使用中，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，我們需要定期檢查機(jī)油液位，并根據(jù)實(shí)際情況按需補(bǔ)充。同時(shí)，也要按照車輛使用手冊(cè)的建議，定期更換機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻都能得到優(yōu)質(zhì)的潤滑和保護(hù)，從而延長車輛的使用壽命?？傊P(guān)注機(jī)油液位和質(zhì)量，是每位車主不可忽視的重要工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）