發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)規(guī)律性顫動(dòng)，原因多種多樣。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，致使動(dòng)力輸出不均；機(jī)腳膠老化或松脫，無(wú)法有效緩沖減震；積碳過(guò)多，影響點(diǎn)火與進(jìn)氣；空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足；火花塞壽命到期，點(diǎn)火效率降低；怠速過(guò)低、水溫異常等也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)律性顫動(dòng)。這些因素相互關(guān)聯(lián)又各自影響，都可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)律性顫動(dòng)的“導(dǎo)火索”。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見原因之一。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)氣缸未能正常工作，動(dòng)力輸出就會(huì)失衡，從而引發(fā)規(guī)律性顫動(dòng)。這往往和點(diǎn)火線圈故障脫不了干系，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法準(zhǔn)確點(diǎn)火，氣缸自然無(wú)法正常運(yùn)作，廢氣氣流會(huì)出現(xiàn)明顯間歇，排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)隨之抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)伴有突突聲。

機(jī)腳膠老化或松脫也不容忽視。機(jī)腳膠作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的橡膠塊，起著減少震動(dòng)、緩沖以及固定發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用。一旦它老化或松脫，就無(wú)法有效發(fā)揮這些功能，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)因此加劇，更換新機(jī)腳膠后，抖動(dòng)情況通常會(huì)有所減弱。

積碳問(wèn)題同樣棘手。氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣道等部位都可能出現(xiàn)積碳。積碳過(guò)多，會(huì)嚴(yán)重影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率以及混合氣配比。這就導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，無(wú)論是怠速還是加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都可能出現(xiàn)抖動(dòng)。遇到這種情況，去4S店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

空氣濾清器臟污同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題?？諝鉃V清器使用一段時(shí)間后，若未及時(shí)更換，就會(huì)堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。進(jìn)氣不足不僅會(huì)引起怠速降低，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)規(guī)律性顫動(dòng)，此時(shí)更換濾芯就能解決問(wèn)題。

火花塞使用久了，壽命到期，點(diǎn)火效率會(huì)明顯降低。一般行駛3 - 4萬(wàn)公里后，火花塞的點(diǎn)火性能就大不如前，影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。只要更換全部火花塞，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)。

此外，怠速過(guò)低，超出電腦控制范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)；水溫不正常，過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)，影響點(diǎn)火時(shí)間和油氣混合比，使得發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)規(guī)律性顫動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)律性顫動(dòng)的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。日常用車時(shí)，我們要多留意發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查處理，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）