奔奔mini費油可能是由多種因素造成的。從車輛部件來看，火花塞老化、發(fā)動機積碳、噴油嘴堵塞、傳感器故障等，都會影響燃油的正常燃燒與分配，降低燃油效率從而增加油耗。從駕駛習(xí)慣來講，頻繁急加速、長時間怠速不熄火等不良習(xí)慣，也會讓油耗顯著上升。此外，輪胎胎壓異常、車輛載重過重等細節(jié)，同樣會加大行駛阻力，使引擎負擔(dān)加重，導(dǎo)致奔奔mini費油。

具體來說，火花塞老化可是個不能忽視的因素?；鸹ㄈ鳛榘l(fā)動機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，當它老化時，點火能量會減弱，混合氣燃燒就會不均勻，發(fā)動機難以高效運轉(zhuǎn)，自然會消耗更多燃油。發(fā)動機積碳也不容小覷，積碳過多會降低燃油的燃燒效率，就如同給發(fā)動機戴上了沉重的枷鎖，讓它不得不“費力”工作，油耗也就隨之增加。噴油嘴堵塞也會引發(fā)問題，這會導(dǎo)致燃油分配不均，無法精準地將燃油噴射到合適位置，使得燃油不能充分燃燒，造成浪費。

傳感器故障也會干擾燃油效率。像水溫傳感器、氧傳感器等一旦失準，就會誤導(dǎo)車輛的控制系統(tǒng)，使其對噴油量的調(diào)整出現(xiàn)偏差，進而影響油耗。而駕駛習(xí)慣方面，急加速時，發(fā)動機需要瞬間輸出大量動力，必然會噴射更多燃油，輪胎與地面的強烈摩擦也會消耗更多能量，導(dǎo)致油耗劇增。長時間怠速不熄火，發(fā)動機一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，卻沒有實際行駛， ECU 會控制增加噴油量，白白浪費燃油。

輪胎胎壓異?；蛘吣p嚴重，會增加滾動阻力，車輛行駛起來更加“吃力”，油耗自然上升。車輛載重過重，引擎需要更大的動力來驅(qū)動車輛，負擔(dān)加重，也會使油耗增加。總之，奔奔mini費油是車輛部件、駕駛習(xí)慣、車輛負載等多種因素共同作用的結(jié)果。只有關(guān)注這些方面，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛，才能有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）