二檔行駛不加油是可以正常行駛的，但有諸多限制條件，且不宜長時(shí)間如此操作。車輛自身的慣性以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能提供一定動(dòng)力，讓車輛在二檔不加油時(shí)維持一段行駛。不過，隨著地面摩擦、風(fēng)阻等因素影響，車速會(huì)逐漸降低直至停止。而且，長時(shí)間這樣做可能增加油耗、磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，應(yīng)依實(shí)際路況合理操作擋位與油門 。

不同的駕駛場(chǎng)景下，二檔不加油的情況也有所不同。在平路上，小客車二檔不加油能走一段距離。若車況正常，掛檔后不踩油門就能走，很可能是怠速過高，正常怠速應(yīng)調(diào)至800 - 1200轉(zhuǎn)/分，長期低轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。當(dāng)車輛速度較高時(shí)掛二檔不加油能繼續(xù)行駛一會(huì)兒，但起步時(shí)掛二檔不加油極易熄火，正常起步應(yīng)用一檔。因?yàn)槎n起步，離合器半聯(lián)動(dòng)控制時(shí)間久，會(huì)加重離合器磨損，還會(huì)增高變速箱齒輪壓力，長期如此可能導(dǎo)致齒輪金屬疲勞甚至剝落。

再看特殊路況，上坡時(shí)二檔不加油必然會(huì)熄火，因?yàn)檐囕v上坡需要足夠動(dòng)力來克服重力。而下坡或低速滑行階段，則可以使用二檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和阻力減速來維持一定速度。早上車輛剛啟動(dòng)時(shí)，掛上二檔可能不加油也能跑到20多公里每小時(shí)。此外，如果離合器不能完全分離、怠速馬達(dá)有問題、節(jié)氣門需清洗等，也可能出現(xiàn)掛二檔不踩油門仍感覺在給油的情況。

總之，二檔行駛不加油雖然在某些情況下可行，但受到多種條件限制。駕駛員務(wù)必根據(jù)實(shí)際路況、車輛狀態(tài)等因素，合理控制擋位與油門。避免因不恰當(dāng)操作，給車輛帶來不必要的損耗，確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）