廣汽傳祺GS4 235T和200T的主要不同在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與動(dòng)力性能。235T搭載的是第一代200T發(fā)動(dòng)機(jī)，200T配備的則是第二代高性能版本發(fā)動(dòng)機(jī)，后者有著低油耗、大扭矩和低噪音的突出特點(diǎn)。尺寸上二者也有差異。并且在變速箱等配置方面，200T匹配7速手自一體變速箱，換擋平順且迅速。整體來看，GS4 200T在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)明顯 。

先來說說尺寸差異。235T車型長寬高分別為4510mm、1852mm、1708mm，軸距達(dá)2650mm，還配備四驅(qū)系統(tǒng)；而200T車型的長寬高為4545mm、1856mm、1700mm，軸距是2680mm。不同的尺寸設(shè)定，可能會(huì)在車內(nèi)空間布局上帶來一定的區(qū)別，200T相對(duì)較長的軸距或許能為后排乘客提供更寬敞的腿部空間。

再深入聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)性能。200T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)可不止于低油耗、大扭矩和低噪音。它在1500rpm - 4200rpm寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能輸出高達(dá)202Nm峰值扭矩，百公里油耗僅為6.3L。其高性能表現(xiàn)源于創(chuàng)新應(yīng)用以GCCS燃燒控制專利技術(shù)為代表的46項(xiàng)重要新技術(shù)，在設(shè)計(jì)、工藝及材料方面全方位創(chuàng)新優(yōu)化。還配備Start - Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，采用可變流量機(jī)油泵、博世BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)控制系統(tǒng)，配合高效率全復(fù)合材料進(jìn)氣歧管等輕量化設(shè)計(jì)與缸孔珩磨技術(shù)，極大降低了油耗，相比普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)省10%綜合油耗。

變速箱方面，200T匹配的7速手自一體變速箱，換擋平順且能實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋，駕駛體驗(yàn)更加流暢。

總之，廣汽傳祺GS4的235T和200T在發(fā)動(dòng)機(jī)、尺寸和變速箱等方面存在諸多不同。200T憑借第二代發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的配置，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更為出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、空間等方面的需求，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）