汽車剎車油主要分為醇型、礦油型和合成型三種類型。醇型剎車油由低碳醇類和蓖麻油配制，雖曾因價(jià)格親民受青睞，但低溫性能和沸點(diǎn)有問(wèn)題，已逐漸被淘汰；礦油型由精制輕柴油餾分添加稠化劑等制成，工作溫度范圍廣，但對(duì)天然橡膠有溶脹作用；合成型則由聚醚等主體成分加添加劑組成，性能優(yōu)秀，是目前最廣泛使用的剎車油類型 。

醇型剎車油，主要是由精制蓖麻油與低碳醇精心調(diào)配而成。在過(guò)去，因其成本較低、價(jià)格親民，確實(shí)在汽車制動(dòng)領(lǐng)域占據(jù)過(guò)一席之地。然而，它的短板也較為明顯。在低溫環(huán)境下，其流動(dòng)性會(huì)大打折扣，而在高溫時(shí)，沸點(diǎn)不夠高的問(wèn)題又容易引發(fā)氣鎖現(xiàn)象，極大地影響制動(dòng)效果，所以逐漸在市場(chǎng)上失去了優(yōu)勢(shì)，慢慢被淘汰。

礦油型剎車油，是利用精制輕柴油餾分，再添加稠化劑以及其他添加劑制成。它有著出色的溫度適應(yīng)性，工作溫度范圍能從寒冷的零下 70 攝氏度跨越到 150 攝氏度，性能相當(dāng)穩(wěn)定。不過(guò)，它對(duì)天然橡膠會(huì)產(chǎn)生溶脹作用，這就要求在使用前必須將制動(dòng)系統(tǒng)中的橡膠部件更換為耐油橡膠制品，相對(duì)來(lái)說(shuō)使用不夠便捷，這也限制了它的廣泛應(yīng)用。

合成型剎車油是人工合成的制動(dòng)液，由聚醚、水溶性聚脂和硅油等作為主體成分，再加入潤(rùn)滑劑和添加劑。它具備眾多優(yōu)異性能，工作溫度可高達(dá) 200 攝氏度以上，對(duì)橡膠和金屬的腐蝕作用極小。無(wú)論是高速行駛、大功率輸出、重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還是頻繁制動(dòng)的汽車，它都能完美適配，也正因如此，它成為了當(dāng)下市場(chǎng)上的主流選擇。

總之，這三種類型的剎車油各有特點(diǎn)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)制動(dòng)安全要求的提高，性能卓越的合成型剎車油憑借其優(yōu)勢(shì)脫穎而出，占據(jù)了市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）