駐車檔和手剎雖都用于停車，但在原理、操作和作用上大有不同。駐車檔是通過變速箱內(nèi)部機(jī)械裝置鎖死車輪輸入軸，掛入P檔時變速箱聯(lián)動輸出軸鎖止；而手剎是借助鋼絲拉線連接后制動蹄，靠物理方式剎住車輪。操作上，駐車檔需踩剎車后掛入，手剎則直接拉動手剎拉桿。二者作用場景也有別，了解這些差異，能助駕駛者在不同情形下恰當(dāng)使用，保障車輛安全停放 。

從原理層面深入剖析，駐車檔的“P”源自英文“park”，是在N檔基礎(chǔ)上演化而來。當(dāng)掛入P檔，變速箱內(nèi)部的棘爪會精準(zhǔn)地將輸出軸上的齒輪扣住，進(jìn)而形成牢固的機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動輪軸來固定車輛。而手剎，專業(yè)稱呼為輔助制動器，以鋼絲拉線連接到后制動蹄實(shí)現(xiàn)制動。對于小型汽車，有的在變速箱后與傳動軸連接之處設(shè)有制動盤，通過鋼索傳動拉力達(dá)成駐車制動，拉動手剎后借助液壓輔缸推動液壓總缸運(yùn)動，帶動氣閥制動傳動軸。

操作方面，駐車檔的操作相對復(fù)雜些。在車輛停穩(wěn)后，要先踩下剎車踏板，確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，再將擋桿掛入P檔。若在點(diǎn)火開關(guān)打開狀態(tài)下想移出P檔，須踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕。而手剎操作更為直接簡單，車輛停止時，直接拉動手剎拉桿或者按下相應(yīng)按鈕就能啟動。

在作用場景上，手剎可在停車或行駛中使用，能更快地鎖止車輪，行駛中短時停車，拉起手剎能防止車輛滑動。駐車檔只能在停車時使用，用于固定車輛，防止停車時移動。長時間停車時，應(yīng)將變速桿置于P檔并拉手剎，二者配合才能更好地保障車輛安全。

總之，駐車檔和手剎各有其獨(dú)特之處，它們共同守護(hù)著車輛停車時的安全。駕駛者務(wù)必熟知二者差異，根據(jù)實(shí)際停車情況和需求，準(zhǔn)確、合理地運(yùn)用，如此才能讓車輛安穩(wěn)停放，避免潛在風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）