在半坡上用自動擋起步，關鍵在于掌握好擋位、剎車、手剎與油門的配合。具體而言，先踩住剎車并掛入 D 擋，接著緩慢釋放手剎。一般坡度直接輕踩油門即可前進；坡度較陡時，因車輛在 D 擋有前進趨勢，松開剎車會自動前進，若出現(xiàn)溜車，在停滯瞬間迅速輕踩油門。此外，坡度過陡還可掛 L 擋或 S 擋，提供更大扭矩助力爬坡。依此操作，就能平穩(wěn)起步 。

除了上述常規(guī)操作，還有一些細節(jié)值得關注。在釋放手剎的時候，動作一定要緩慢且平穩(wěn)，過快地松開手剎，車輛可能會出現(xiàn)較大的頓挫感，影響駕乘體驗，甚至在某些情況下還可能導致車輛失控。而在輕踩油門時，力度要適中，感受車輛的動力輸出情況。如果油門踩得過輕，車輛可能無法順利前進，而油門踩得過重，車輛則可能猛地向前沖，同樣存在危險。

當遇到特別濕滑的半坡路面時，即便采取了上述操作，車輛的起步難度也會增加。此時，車輛配備的電子穩(wěn)定程序（ESP）等輔助系統(tǒng)就發(fā)揮作用了。這些系統(tǒng)能夠在車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定趨勢時，自動對各個車輪進行制動干預，幫助車輛保持穩(wěn)定，從而輔助我們更好地完成半坡起步。

另外，用手剎控制半坡起步的方法雖不推薦頻繁使用，但在緊急情況下也可嘗試。即在松開剎車并輕踩油門瞬間釋放手剎，不過這對操作技巧要求極高，稍有不慎就可能導致溜車或者損壞駐車制動裝置。

總之，自動擋汽車在半坡起步，需要我們依據(jù)不同的坡度、路面狀況等因素，靈活運用擋位、剎車、手剎和油門。多多練習，熟悉車輛在不同情況下的反應，就能熟練掌握半坡起步技巧，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）