東風雪鐵龍世嘉的變速箱加油口位置因手動擋和自動擋而不同。手動擋車型的加油口在變速箱殼體上，上方螺栓為加油孔，下方為放油孔；自動擋車型的加油口在變速箱底殼，小螺栓用于加油，大螺栓用于放油。手動擋加油前要先擰下放油螺栓排出舊油，自動擋則先擰大螺栓放油。不同擋位的設計為車輛提供適配的加油方式，確保變速箱良好運行。

對于手動擋的東風雪鐵龍世嘉來說，這一設計十分巧妙。在進行變速箱油更換時，維修人員能夠清晰地分辨出加油與放油的位置。上方的加油孔螺栓，在需要注入新的變速箱油時，只需輕輕擰開，就能將合適的油品緩緩倒入，為變速箱的各個部件提供良好的潤滑與保護。而下方的放油孔螺栓，在加油流程開始前，承擔著排出舊油的關鍵使命。擰開它，那些在長時間使用中性能有所下降的舊油便能順利排出，為新油的注入騰出空間。

自動擋車型的設計同樣合理。變速箱底殼上一大一小的兩個螺栓，分工明確。較大的螺栓在放油環(huán)節(jié)發(fā)揮作用，當需要更換變速箱油時，擰開它，舊油便會從這里流出。而較小的螺栓，則是新油進入的通道。在完成放油步驟后，將小螺栓擰開，新的變速箱油就能精準地加入到變速箱內(nèi)，保障自動擋車型的變速箱正常運轉(zhuǎn)。

無論是手動擋還是自動擋的東風雪鐵龍世嘉，其變速箱加油口位置的設計，都充分考慮到了車輛的性能需求與維修保養(yǎng)的便利性。這種精準的設計，為車輛的良好運行奠定了基礎，讓車主能夠更加安心地駕駛，享受東風雪鐵龍世嘉帶來的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）