自動擋常見擋位有 P、R、N、D、L、S、M 等。P 擋即停車擋，用于長時間停駐；R 擋是倒車檔，車輛倒車時用；N 擋為空擋，適用于短暫停車；D 擋是前進擋，正常行駛使用；L 擋是低速擋，上下坡可用；S 擋是運動模式，動力強但費油；M 擋是手動模式，駕駛者能手動切換擋位。這些擋位功能各異，合理使用能帶來更舒適安全的駕駛體驗 。

P擋，即Parking，停車時需將擋位掛入此檔。車輛停穩(wěn)后扳到此擋，自動變速箱內(nèi)鎖止機構(gòu)便會鎖止變速箱齒輪，間接鎖止車輪，就算不拉手剎，車子也無法移動，為車輛長時間停駐提供了可靠保障。

R擋，也就是Reverse，倒車時使用。不過要注意，車輛必須完全停穩(wěn)后才能掛入此檔，否則可能會對變速箱造成嚴重磨損，影響其使用壽命。

N擋，Neutral空擋，常用于等紅綠燈或路邊暫時停車等短暫停車場景。掛入N擋后，變速箱與車輪的連接斷開，發(fā)動機動力無法傳遞給車輪，此時若不拉手剎，汽車可以移動。但要記住，下坡時禁止使用N擋滑行，不然會損壞變速箱。

D擋，Drive前進擋，是車輛正常行駛時使用的擋位。汽車會根據(jù)速度和油門自動在不同擋位間切換，不過在長下坡路段，應避免長時間使用D擋，以防車速失控。

L擋，Low低速擋，有些車沒有這個擋位。大部分使用CVT變速箱的汽車有L擋，掛入后變速箱會保持在較低擋位不升擋，相當于手動擋的2擋。上下坡時使用，可提供更大扭矩輸出，有效控制車速。

S擋，即運動模式。掛入此擋后，變速箱和發(fā)動機以運動模式運行，換擋時機延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，能讓汽車獲得更好的動力輸出，加速更快、響應更敏捷，但相應的油耗也會增加。

M擋，Manual手動模式，僅出現(xiàn)在手自一體車型中。掛入M擋后，駕駛者可以通過撥動“+”“-”按鈕或撥片換擋來控制變速箱的升擋和降擋，在激烈駕駛或特殊情況時使用，能增加駕駛樂趣。

總之，了解并合理運用自動擋汽車的各個擋位，不僅能延長車輛使用壽命，還能讓駕駛過程更加安全、順暢和有趣，讓我們更好地享受汽車帶來的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）