胎壓過(guò)高，主要是由輪胎充氣過(guò)量、車輛部件問(wèn)題及環(huán)境行駛因素等導(dǎo)致的。輪胎充氣過(guò)量很好理解，若未按標(biāo)準(zhǔn)操作或用錯(cuò)設(shè)備，就易使胎壓過(guò)高。車輛部件方面，定位不準(zhǔn)、動(dòng)平衡不良或懸架部件老化磨損，會(huì)造成輪胎偏磨、溫度升高，進(jìn)而使胎壓變大。而天氣過(guò)熱或長(zhǎng)時(shí)間行駛產(chǎn)生的熱量，讓輪胎內(nèi)氣體膨脹，同樣會(huì)致使胎壓超出正常范圍 。

從輪胎充氣過(guò)量角度來(lái)說(shuō)，許多車主在給輪胎充氣時(shí)，可能沒(méi)有仔細(xì)查看車輛制造商所建議的胎壓數(shù)值，憑借經(jīng)驗(yàn)隨意充氣。比如一些車主覺(jué)得多充點(diǎn)氣，輪胎更“飽滿”，車輛開(kāi)起來(lái)更輕松，卻不知這樣的行為很容易讓胎壓遠(yuǎn)超正常范圍。還有部分情況是使用了不準(zhǔn)確的充氣設(shè)備，像是一些老舊的打氣筒或街邊小修理店校準(zhǔn)不準(zhǔn)確的充氣裝置，都可能在不經(jīng)意間讓輪胎充氣過(guò)多。

在車輛部件問(wèn)題上，當(dāng)某個(gè)輪子的定位不準(zhǔn)確時(shí)，輪胎與地面的接觸就會(huì)出現(xiàn)偏差。這種偏差會(huì)導(dǎo)致輪胎局部磨損加劇，也就是我們常說(shuō)的偏磨現(xiàn)象。偏磨過(guò)程中，輪胎局部的溫度會(huì)迅速升高，溫度的變化會(huì)使得輪胎內(nèi)部氣體膨脹，胎壓自然就升高了。輪胎動(dòng)平衡不良也是一個(gè)重要因素，動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎在行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的跳動(dòng)，這不僅會(huì)加速輪胎的磨損，還會(huì)因摩擦生熱而提升胎壓。另外，隨著車輛使用年限的增加，懸架連接部件老化磨損，這會(huì)影響輪胎的正常定位，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。

環(huán)境和行駛因素同樣不可忽視。天氣過(guò)熱時(shí)，尤其是在炎熱的夏天，太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間暴曬，輪胎吸收大量熱量，內(nèi)部氣體受熱膨脹，胎壓便會(huì)隨之上升。長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，輪胎與地面持續(xù)摩擦，產(chǎn)生大量熱量，熱量傳導(dǎo)到輪胎內(nèi)部，也會(huì)讓氣體膨脹，造成胎壓過(guò)高。

總之，胎壓過(guò)高是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在日常用車時(shí)，要多留意這些方面，定期檢查輪胎狀況，確保胎壓處于正常范圍，這樣才能保障行車安全與輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）