100公里油耗8升不算大，處于正常水平。不同車型的油耗標(biāo)準(zhǔn)存在差異，對(duì)于微型車或小型車而言，8升的油耗相對(duì)偏高；若是家用轎車，這一油耗屬于正常；而對(duì)中型車來(lái)說(shuō)，8升油耗已然較低。并且，油耗還受諸多因素影響，駕駛習(xí)慣上急加速、急剎車會(huì)增加油耗，路況好壞也會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)，所以綜合來(lái)看，8升的百公里油耗整體不算大 。

一般來(lái)說(shuō)，汽車的排量越大，油耗往往越高。小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，本身設(shè)計(jì)初衷就是為了追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，正常情況下百公里油耗大多在6升左右甚至更低，所以8升對(duì)于它們而言確實(shí)偏大。而一些排量較大的車型，比如中型車或部分SUV，由于動(dòng)力需求和車身重量等原因，正常油耗范圍會(huì)更高，8升也就不算高。

發(fā)動(dòng)機(jī)類型也會(huì)影響油耗表現(xiàn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更高，在同等條件下柴油車的油耗會(huì)更低。混合動(dòng)力和電動(dòng)車型，更是以節(jié)能為突出優(yōu)勢(shì)，油耗與傳統(tǒng)燃油車不可同日而語(yǔ)。若拿8升油耗與這些低油耗類型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，或許不算小，但和同類型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這是很正常的水平。

另外，駕駛風(fēng)格對(duì)油耗影響極大。一個(gè)習(xí)慣溫柔駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況減少不必要?jiǎng)x車和加速的駕駛員，車輛油耗往往比較低。相反，若經(jīng)常大腳油門、頻繁急剎車，油耗可能會(huì)比正常駕駛高出不少。同時(shí)，行駛路況也至關(guān)重要，在擁堵的城市道路走走停停，車輛頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，油耗必然增加；而在高速公路上勻速行駛，車輛能保持高效的運(yùn)行狀態(tài)，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

總之，100公里油耗8升是否算大，不能一概而論，要綜合考慮車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素。在不同情境下，這一油耗有著不同的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）