吉利星越搭載博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，在性能表現(xiàn)上可圈可點。該系統(tǒng)采用電液式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊且具備輕量化優(yōu)勢，不僅能提高燃油效率，還擁有智能切換功能。其離心式電動液壓泵讓前后輪扭矩分配更為精準(zhǔn)，極端情況下前后輪最大扭矩分配比例可達 50:50，后軸能輸出 1050N·m 扭矩，同時 NVH 性能出色，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。

這種四驅(qū)系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)分時四驅(qū)，顯得更為靈活。傳統(tǒng)分時四驅(qū)需要駕駛者手動在不同驅(qū)動模式間切換，而吉利星越的這套系統(tǒng)能智能地在四驅(qū)和兩驅(qū)模式間切換，大大提升了使用的便利性。并且，相比全時四驅(qū)，它在燃油經(jīng)濟性上更具優(yōu)勢，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

在實際駕駛過程中，該四驅(qū)系統(tǒng)的高效動力分配能力發(fā)揮得淋漓盡致。當(dāng)車輛行駛在城市平坦道路上時，系統(tǒng)會智能切換為兩驅(qū)模式，降低能耗；而當(dāng)遇到濕滑路面、爬坡或者需要更高動力輸出的情況時，它又能迅速切換至四驅(qū)模式，為車輛提供充足的抓地力和驅(qū)動力。比如在濕滑的雨天，四輪都能獲得合適的扭矩分配，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，減少打滑失控的風(fēng)險。

此外，出色的NVH性能也是一大亮點。在運行過程中，該四驅(qū)系統(tǒng)能有效降低噪音和震動，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。駕駛者在享受強勁動力和良好操控的同時，不會被過多的噪音干擾，進一步提升了駕駛的品質(zhì)感。

總的來說，吉利星越搭載的博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，憑借精準(zhǔn)的扭矩分配、智能的模式切換、出色的燃油經(jīng)濟性以及優(yōu)秀的NVH性能，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗，無論是日常通勤還是偶爾的輕度越野，都能輕松應(yīng)對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）