插電式混合動(dòng)力車不一定要在充電樁上充電。它的充電方式較為多樣，除了使用充電樁，還能利用家用電源充電，一般車輛會(huì)配備便攜式充電槍，只要找到合適插座就能操作。其通常只支持慢充，電池容量有一定范圍。并且，交流充電標(biāo)準(zhǔn)有單相 220v 和三相 380v 之分，能否用三相充電依車輛設(shè)計(jì)而定。充電方式的靈活性為用戶帶來了更多便利。

具體而言，插電式混合動(dòng)力車使用家用電源充電時(shí)，充電電流小于16安，電壓維持在220伏，這種方式雖然充電速度相對(duì)較慢，但勝在方便。很多車主即便在家中，也無需特意尋找充電樁，輕松就能為愛車補(bǔ)充電量。以福特C-MAX為例，它的電池容量為7.5kwh ，每次最多充5度電，電池管理系統(tǒng)還會(huì)保留最少2.5kwh電量。使用原車配備的充電器（線），大概4小時(shí)多一點(diǎn)就能完成充電；若使用7KW充電器，1小時(shí)左右即可，極大地節(jié)省了充電時(shí)間。

當(dāng)然，充電樁充電對(duì)于插電式混合動(dòng)力車來說，也是極為重要的充電途徑。充電樁能提供更穩(wěn)定、高效的電力傳輸，有助于插電混動(dòng)汽車延長(zhǎng)純電行駛里程，減少燃油消耗和排放，提高車輛的能源利用效率。在一些公共充電區(qū)域或者車主居住的小區(qū)安裝有充電樁的情況下，使用充電樁充電，能讓車輛更快地恢復(fù)“活力”。

總之，插電式混合動(dòng)力車的充電方式呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。無論是充電樁充電還是家用電源充電，都各有優(yōu)勢(shì)。車主可以根據(jù)實(shí)際情況，靈活選擇適合自己的充電方式，滿足日常出行需求的同時(shí)，享受科技帶來的便捷與環(huán)保效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）