寶馬330i搭載的是2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機。作為國產(chǎn)寶馬3系中動力較強的車型，這款代號為B48的發(fā)動機功不可沒。它最大輸出功率可達258馬力，在5000至6500rpm的轉速區(qū)間釋放最大馬力，扭矩強勁，為車輛帶來充足動力。并且寶馬TwinPower Turbo技術的運用，進一步優(yōu)化了發(fā)動機性能，盡顯精湛工藝與先進技術。

這臺直列四缸發(fā)動機的氣門數(shù)為24個，為燃油的充分燃燒以及動力的高效輸出提供了有力保障。在標準配置上，它配備的是手動變速箱，能讓駕駛者更直接地感受操控的樂趣與發(fā)動機動力的完美契合。

其最大功率達到258馬力，最大功率轉速范圍在5000 - 6500轉/分之間，峰值扭矩可達400?！っ祝ぞ剞D速范圍處于1550 - 4400轉/分 。這樣的數(shù)據(jù)意味著，寶馬330i在不同的轉速區(qū)間都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的動力性能。在低轉速時，充沛的扭矩能讓車輛輕松起步，在城市道路中穿梭自如；而到了高轉速區(qū)間，強大的功率輸出則能帶來令人興奮的推背感，滿足駕駛者對速度與激情的追求。

值得一提的是，雖然寶馬330i在過去曾有過搭載六缸發(fā)動機的版本，例如2000年生產(chǎn)的車型。但如今這臺四缸發(fā)動機憑借其出色的性能和先進的技術，依然在寶馬330i車型上綻放光彩。它用實際表現(xiàn)證明，即使是四缸發(fā)動機，也能在動力、性能與燃油經(jīng)濟性之間找到完美的平衡。這臺直列四缸發(fā)動機，已然成為寶馬330i馳騁在路上的強大心臟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）