汽車基本上由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣系統(tǒng)這四個主要部分組成。發(fā)動機(jī)宛如汽車的“心臟”，為車輛提供前行的動力，有多種類型；底盤作為支撐結(jié)構(gòu)，承載著車身與發(fā)動機(jī)，傳遞動力保障行駛；車身構(gòu)建起汽車的外部輪廓，為乘客與貨物提供空間；電氣系統(tǒng)則如同汽車的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，為各個部件供應(yīng)電力。這四大結(jié)構(gòu)緊密協(xié)作，共同成就汽車的各項性能 。

發(fā)動機(jī)作為汽車的動力源泉，內(nèi)部構(gòu)造精妙復(fù)雜。它由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成（柴油機(jī)少一個點火系統(tǒng)）。曲柄連桿機(jī)構(gòu)如同發(fā)動機(jī)的骨架，將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，實現(xiàn)能量的傳遞。配氣機(jī)構(gòu)則精準(zhǔn)控制著進(jìn)排氣的時機(jī)，讓發(fā)動機(jī)“呼吸”順暢。冷卻系統(tǒng)好似發(fā)動機(jī)的“空調(diào)”，采用水冷或風(fēng)冷的方式，帶走多余熱量，確保發(fā)動機(jī)在適宜溫度下工作。潤滑系統(tǒng)就像發(fā)動機(jī)的“潤滑劑”，減少部件間的摩擦與磨損。燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動機(jī)提供燃料，不同類型的發(fā)動機(jī)，其燃油供給方式也有所不同。啟動系統(tǒng)負(fù)責(zé)讓發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)“蘇醒”，點火系統(tǒng)則在汽油機(jī)中精準(zhǔn)點燃可燃混合氣。

底盤是汽車的“骨骼”，對整車起著支撐和穩(wěn)定作用。傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動輪，讓汽車能夠順利前行。驅(qū)動系統(tǒng)決定了汽車的驅(qū)動方式，如前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等，不同驅(qū)動方式各有優(yōu)劣。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者能夠輕松操控汽車的行駛方向，制動系統(tǒng)則是汽車行駛安全的重要保障，能使汽車在需要時迅速減速或停車。

車身不僅是汽車的外觀“皮囊”，更是乘客和貨物的“安全港灣”。它由車廂、車門、車窗、車燈等部件組成，不僅為駕乘人員提供舒適的空間，還具備良好的空氣動力學(xué)性能。車身結(jié)構(gòu)形式主要分為非承載式和承載式兩種，非承載式車身有獨立的車架，強(qiáng)度高；承載式車身則將車架與車身融為一體，重量輕、空間大。

電氣系統(tǒng)如同汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，控制著各個部件的運行。它由電池、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、電子控制單元等組成。電池為汽車啟動和部分設(shè)備供電，發(fā)電機(jī)在車輛行駛過程中為電池充電并為其他電氣設(shè)備供電。電動機(jī)則為一些輔助設(shè)備提供動力，電子控制單元更是汽車的“大腦”，精準(zhǔn)控制著發(fā)動機(jī)、底盤、車身等各個系統(tǒng)的協(xié)同工作。

汽車的這四大結(jié)構(gòu)，彼此關(guān)聯(lián)、相互協(xié)作，共同為駕駛者帶來安全、舒適、高效的出行體驗。它們就像一個緊密的團(tuán)隊，各自發(fā)揮著不可或缺的作用，共同塑造了汽車這一偉大的交通工具 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）