車輪換位通常不需要做動平衡。車輪換位只是簡單對調(diào)車輪位置，并未改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，所以一般情況下無需進行動平衡。不過，若在換位后車身出現(xiàn)明顯震動、輪胎有異響，或在換位前有更換輪圈、輪胎、補胎等讓輪胎與輪圈重新組裝的情況，那么就需要做動平衡，以此保障車輛行駛的穩(wěn)定性與舒適性 。

動平衡是一項確保輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時質(zhì)量均衡的重要操作。在輪胎出廠時，一般都做過初步的動平衡，但在后期使用過程中，由于各種因素影響，動平衡可能會被打破。當輪胎與輪圈重新組裝時，比如更換輪圈，新輪圈的重量分布等特性可能與原輪圈不同，這就會改變輪胎整體的質(zhì)量平衡狀態(tài)；更換輪胎更是如此，新輪胎的質(zhì)量分布也可能與舊輪胎有差異；補胎后，補丁部位的重量增加，同樣可能破壞原有的平衡。在這些情況下，做動平衡就很有必要。

此外，做動平衡能帶來諸多好處。它可以有效減少車輛行駛過程中的振動，讓駕乘體驗更加舒適平穩(wěn)；能延長輪胎和懸掛系統(tǒng)的使用壽命，因為不平衡的輪胎會加劇對懸掛系統(tǒng)的磨損；還能降低維修開支，減少因不平衡引發(fā)的故障。從操控穩(wěn)定性方面來說，經(jīng)過精確動平衡的輪胎，能讓車輛在行駛中更加聽從駕駛者的指令，轉(zhuǎn)向更加精準。

總之，車輪換位是否需要做動平衡不能一概而論。雖然通常情況下簡單的換位無需做動平衡，但在特定的輪胎與輪圈重新組裝等情況下，就應(yīng)當及時進行動平衡操作。車主們要多留意車輛行駛時的狀況，根據(jù)實際情況決定是否做動平衡，這樣才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，確保安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）