活塞頂部積碳是需要清洗的。汽車(chē)在行駛3-5萬(wàn)公里左右，活塞頂部就可能出現(xiàn)積碳。積碳的產(chǎn)生，會(huì)致使車(chē)子無(wú)法完全燃燒，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、動(dòng)力減弱、油耗增加等狀況，還會(huì)讓噪音變大、尾氣排放污染指數(shù)升高。因此，及時(shí)清洗活塞頂部積碳十分重要，這不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，還能減少對(duì)環(huán)境的不良影響。

活塞頂部積碳的形成，有著多方面的原因。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里，噴油器噴油霧化效果不佳時(shí)，燃油與空氣難以充分混合，燃燒就會(huì)不完全，進(jìn)而在活塞頂部形成積碳，這也就是噴油霧化不良導(dǎo)致的結(jié)果。另外，當(dāng)活塞與氣缸之間的配合間隙過(guò)大，或者活塞環(huán)上下方向安裝錯(cuò)誤，特別是梯形環(huán)裝反時(shí)，機(jī)油就可能會(huì)被刮到活塞頂部，積碳也就隨之而來(lái)，這就是機(jī)油過(guò)多造成積碳的情況。

清洗活塞頂部積碳的方法有不少。車(chē)主可以自行購(gòu)買(mǎi)燃油寶，將其加注到汽油里進(jìn)行清洗，這種方式相對(duì)便捷，但效果可能有限。也可以前往 4S 店，通過(guò)打吊瓶的方式清洗，能在一定程度上緩解積碳問(wèn)題。要是想徹底清理積碳，那只能拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗，不過(guò)這種方法操作復(fù)雜，費(fèi)用也較高。而且，清洗活塞頂部積碳的工作較為復(fù)雜，建議交給專(zhuān)業(yè)的維修店來(lái)處理。

總之，活塞頂部積碳的清洗不容忽視，它是汽車(chē)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。定期清洗活塞頂部積碳，能夠避免積碳對(duì)汽車(chē)性能產(chǎn)生的不良影響，諸如動(dòng)力減弱、油耗增加等問(wèn)題都能得到有效緩解。同時(shí)，還能減少尾氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)也有著積極意義。廣大車(chē)主朋友們一定要重視活塞頂部積碳的清洗，確保愛(ài)車(chē)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）