奧迪A7的尾翼可以通過自動和手動兩種方式升起。自動模式下，當(dāng)車速達到130km/h ，尾翼便會自動升起，車速降至80km/h時則自動放平。手動模式更為靈活，無論車速幾何，只要按下汽車顯示屏下方的專門控制按鈕，尾翼就能升起。自動模式契合高速行駛需求，為車輛提供穩(wěn)定下壓力；手動模式則給予駕駛者更多自主操控空間，滿足不同場景需求 。

自動升起模式是奧迪A7空氣動力學(xué)設(shè)計的精妙體現(xiàn)。當(dāng)車輛在高速路上風(fēng)馳電掣，速度攀升至130km/h，尾翼宛如一位訓(xùn)練有素的隱形助手，悄然升起。此時，它能夠有效增加車輛的下壓力，讓車身與地面的貼合更加緊密，如同給車輛穿上了一雙“穩(wěn)當(dāng)鞋”，提升行駛的穩(wěn)定性與操控性。而當(dāng)車速降低到80km/h，尾翼又悄無聲息地歸位，放平的尾翼減少了空氣阻力，助力車輛在前行路上更加順暢，降低能耗，實現(xiàn)節(jié)能高效。

手動升起模式則充滿了人性化關(guān)懷。有時候，即便車速未達特定標(biāo)準(zhǔn)，駕駛者也可能基于特定需求希望升起尾翼。比如在一些路況良好、視野開闊的路段，駕駛者想體驗尾翼帶來的別樣駕駛感受；或者在拍照留念時，升起的尾翼無疑會讓車輛更顯帥氣。這時候，手動模式就發(fā)揮了巨大作用。只需輕松按下顯示屏下方的按鈕，尾翼便應(yīng)聲而起，瞬間為車輛增添一份獨特魅力。

總之，奧迪A7尾翼的自動和手動升起方式，各有千秋。自動模式讓車輛在高速行駛時保持最佳性能狀態(tài)，手動模式則為駕駛者帶來了更多個性化體驗。無論哪種方式，都體現(xiàn)了奧迪A7在設(shè)計上的用心與智慧，讓駕駛樂趣與行車安全完美融合 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）