奔馳 HOLD 是剎車保持輔助功能，是 ESP 系統(tǒng)的子功能，能防止車輛溜車。在車輛完全穩(wěn)定時，深踩剎車激活該功能，此時即便松開制動踏板，處于 D、N、R 擋位的車輛也能保持制動。當(dāng)需要繼續(xù)行駛，輕踩剎車或油門就能解除。此功能極大地提升了駕駛便利性與安全性，讓駕駛過程更加從容，減少了停車時的操作負(fù)擔(dān)。

奔馳HOLD功能的啟用有著明確的前提條件。車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)動機要正在運轉(zhuǎn)，或者已由ECO（啟動/停止功能）自動關(guān)閉。電動駐車需已解除，并且變速箱要處于D、N或R擋位。只有這些條件都滿足，該功能才能正常啟用。

它的出現(xiàn)，為駕駛者帶來諸多便利。在城市擁堵路況中，頻繁的走走停停讓人疲憊不堪。有了HOLD功能，遇到紅燈停車時，只需深踩剎車激活它，雙腳就能從緊張的剎車踏板上解放出來，雙手也無需一直緊握著方向盤保持車輛穩(wěn)定。等到綠燈亮起，輕踩油門或剎車就能輕松繼續(xù)前行，整個過程一氣呵成，駕駛變得更加愜意。

從技術(shù)原理來講，HOLD功能是通過車輛的傳感器和控制系統(tǒng)協(xié)同工作。當(dāng)深踩剎車時，向控制單元中的壓力傳感器發(fā)出啟用保持功能的信號，車輛的制動系統(tǒng)便會維持當(dāng)前的制動狀態(tài)。而且，這一過程并不會對制動盤產(chǎn)生額外影響，保證了制動系統(tǒng)的正常使用壽命。

奔馳HOLD功能以其獨特的設(shè)計和實用的特性，成為眾多奔馳車主喜愛的配置之一。它不僅在實際駕駛中提供了便捷，還在安全層面給予了有力保障。無論是新手司機還是經(jīng)驗豐富的老駕駛員，都能借助這一功能，在行車過程中更加輕松自在，為每一段旅途增添一份安心與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）