升仕 310m 官方給出的百公里油耗是 3.2 升，不過實際駕駛中因多種因素影響，數(shù)據(jù)可能略高。百公里油耗是理論指標(biāo)，是廠家在特定環(huán)境下測得后轉(zhuǎn)換計算得出。而實際油耗，像駕駛習(xí)慣不同，急加速急剎車會使油耗增加；路況不同，擁堵路段或山路行駛也會加大油耗；車輛載重越大，同樣也會讓油耗上升。所以正常行駛大概在 3.2 升左右。

在實際駕駛場景中，升仕 310m 以 120 公里/小時的速度進(jìn)行 30V 巡航時，油耗大約維持在 3.2 升/百公里 。這一數(shù)據(jù)與正常行駛時相近，不過，實際的駕駛體驗會告訴我們，這只是一個大致范圍。

道路功況油耗是相對更貼近實際的指標(biāo)，它是車輛在指定道路上按規(guī)定車速和時間行駛，經(jīng)反復(fù)試驗測定值計算而來。比如在規(guī)范的測試中，會包含各種行駛工況，像換擋時刻、停車時間、不同速度行駛等情況都被詳細(xì)記錄。然而即便有這樣相對精準(zhǔn)的測試方式，在真實的日常駕駛里，情況依然復(fù)雜多變。

舉個例子，當(dāng)我們在城市中頻繁遭遇紅燈，走走停停，車輛不斷地啟動、剎車，油耗必然會比勻速行駛時要高。相反，如果是在路況良好、車流量少的高速公路上，以穩(wěn)定的速度行駛，油耗可能就會接近理論值。再考慮到氣溫因素，在寒冷天氣下，車輛為了達(dá)到合適的工作溫度，發(fā)動機(jī)需要消耗更多燃油，也會使油耗有所波動。

升仕 310m 的油耗受眾多因素交織影響，官方的百公里油耗 3.2 升為我們提供了一個參考基線，實際駕駛中的油耗雖會圍繞此數(shù)值上下浮動，但無論如何，它都能在不同駕駛場景下滿足我們的出行需求，關(guān)鍵在于我們要通過良好的駕駛習(xí)慣和合理的規(guī)劃，盡可能讓油耗維持在較為理想的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）