可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)燈亮，原因通常包括系統(tǒng)混入空氣、液壓管路故障、連接部位松動(dòng)以及部件磨損或密封失效等。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若混入大量空氣，會(huì)致使汽車轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，可使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡?。贿B接部位松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏；轉(zhuǎn)向活塞缸磨損、油封密封不良或控制閥損壞等，也都可能引發(fā)故障燈亮起。多種因素都可能造成該故障燈亮起 。

若是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這就如同人體血液循環(huán)系統(tǒng)混入了氣泡，會(huì)干擾正常的“運(yùn)作流程”。此時(shí)，轉(zhuǎn)向操作會(huì)變得異常，感覺不夠順滑和精準(zhǔn)。這時(shí)候需要全面檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯過濾器以及轉(zhuǎn)向油，將整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行清洗，把那些搗亂的空氣“請(qǐng)出去”，讓系統(tǒng)恢復(fù)正常的工作環(huán)境。

轉(zhuǎn)向液壓管路出現(xiàn)故障也不容忽視。當(dāng)有異物進(jìn)入管路，就像河道被雜物堵塞，轉(zhuǎn)向泵流量控制閥很容易被卡住。這種情況下，輪胎氣壓也可能受到影響，所以檢查輪胎氣壓并及時(shí)補(bǔ)充缺氣輪胎是重要的解決步驟。

連接部位松動(dòng)同樣會(huì)引發(fā)問題。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，就好比水管接口沒擰緊，轉(zhuǎn)向液會(huì)悄悄泄漏。這不僅影響系統(tǒng)正常工作，還可能導(dǎo)致其他部件因缺液而受損。所以，要仔細(xì)檢查油管連接部位，將各連接螺栓擰緊，確保“防線”穩(wěn)固。

而轉(zhuǎn)向活塞缸磨損過大、油封密封不良或者控制閥粘結(jié)、損壞等，會(huì)直接影響系統(tǒng)的正常運(yùn)作。就如同機(jī)器的關(guān)鍵零件損壞，整個(gè)機(jī)器的性能就會(huì)大打折扣。遇到這種情況，往往需要更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器這些“受損零件”。

可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)燈亮起的原因多種多樣，涉及系統(tǒng)的多個(gè)方面。無論是空氣混入、管路故障，還是連接松動(dòng)、部件損壞，都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。當(dāng)遇到較為復(fù)雜的情況時(shí)，尋求專業(yè)維修人員的幫助是明智之選，這樣才能確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）