賽歐使用的是上海通用自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，有多種排量可供選擇。賽歐曾搭載過1.2L、1.3L、1.4L 、1.5L等不同排量發(fā)動機(jī)，像1.5L版發(fā)動機(jī)型號為L2B，最大功率76kw，在城市道路能提供充沛動力；1.3L版發(fā)動機(jī)型號為LEW，對追求經(jīng)濟(jì)性的用戶來說是不錯之選。這些發(fā)動機(jī)憑借多樣特性，滿足了不同消費者的需求 。

賽歐的1.2L發(fā)動機(jī)同樣可圈可點，它最大功率為84馬力，采用先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化的氣門正時系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力響應(yīng)性。在日常城市通勤中，它能輕松應(yīng)對走走停停的路況，不僅提供足夠的動力，還能讓車主在燃油成本上有所節(jié)省。

而1.4L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到104馬力，對于那些對動力有稍高要求的消費者而言，是一個很好的折中選擇。它既不像小排量發(fā)動機(jī)那樣動力稍顯不足，又不會過于耗油，在滿足日常駕駛的同時，還能在偶爾需要加速超車等場景下，展現(xiàn)出不錯的動力性能。

這些不同排量的發(fā)動機(jī)，各自發(fā)揮著優(yōu)勢。小排量發(fā)動機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合追求低成本出行的用戶；大一點排量的發(fā)動機(jī)則更注重動力輸出，滿足那些對駕駛激情有一定追求的消費者。賽歐發(fā)動機(jī)在技術(shù)層面的不斷優(yōu)化與創(chuàng)新，讓其在動力、經(jīng)濟(jì)、性能等方面達(dá)到了較好的平衡。

總之，賽歐豐富的發(fā)動機(jī)排量選擇以及其不斷優(yōu)化的技術(shù)特性，使得這款車在市場上擁有廣泛的受眾群體。無論是經(jīng)濟(jì)實用型的消費者，還是對動力有一定要求的用戶，都能在賽歐眾多發(fā)動機(jī)配置中找到適合自己的車型，這也成為賽歐在汽車市場中立足的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）