坡道停車并不建議掛空擋。在坡道停車時(shí)，車輛受到重力影響，有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)。掛空擋后，車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制，僅靠手剎制動(dòng)，若手剎出現(xiàn)故障或效能不足，極易發(fā)生溜車，引發(fā)安全事故。特別是老舊車輛，手剎長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致齒輪松動(dòng)，溜坡風(fēng)險(xiǎn)更高。無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋汽車，都應(yīng)采取更穩(wěn)妥的停車方式保障安全 。

對(duì)于自動(dòng)擋車輛，在坡道停車時(shí)，正確做法是先踩住剎車，將擋位從D檔掛到N檔，接著拉起機(jī)械手剎或者電子手剎，讓手剎承受車輛的作用力。之后再掛入P檔，最后熄火。這樣操作能避免直接從D檔掛到P檔時(shí)，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)承受過(guò)大的力，從而保護(hù)變速箱。而在起步時(shí)，先踩住剎車，掛入D檔，稍微抬起腳剎，同時(shí)松開(kāi)手剎并輕踩油門，待車輛穩(wěn)定前行后再完全松開(kāi)腳剎，整個(gè)過(guò)程要避免急加速。

手動(dòng)擋車輛在坡道停車時(shí)，先踩剎車使車輛速度降低，接近停車時(shí)踩下離合器，然后深踩剎車讓車輛完全停止。此時(shí)應(yīng)掛入1檔而非空擋，1檔能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力輔助制動(dòng)，與手剎配合，進(jìn)一步防止車輛溜坡。起步時(shí)，拉緊手剎并掛入1檔，拉著手剎按下手剎按鈕（但不松手剎），右腳松開(kāi)剎車放到油門踏板上適當(dāng)加油，保持一定轉(zhuǎn)速，左腳慢慢抬起離合器踏板，先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，再緩緩抬起，同時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳迅速停住，右腳二次加油，待動(dòng)力足夠時(shí)松手剎，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

總之，坡道停車時(shí)掛空擋存在安全隱患。不同類型的車輛都有各自適合的停車和起步操作方法，關(guān)鍵在于合理利用手剎和擋位的配合，有效防止溜車，保障車輛和人員的安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）