寶馬1系配備四缸發(fā)動機。在寶馬1系車型中，2.0T發(fā)動機采用的便是四缸設(shè)計。它型號為b48a20C，最大功率可達141kW，最大扭矩為280Nm。相比1.5T三缸發(fā)動機，2.0T四缸發(fā)動機在動力輸出上更為強勁。這樣的配置，為消費者提供了更多選擇，能滿足不同消費者對動力性能的需求，讓消費者依據(jù)自身喜好挑選合適的車型。

具體來說，搭載2.0T四缸發(fā)動機的寶馬1系車型，有著出色的動力表現(xiàn)。其最大功率轉(zhuǎn)化為馬力后約192匹 ，充沛的動力在加速超車、高速行駛時都能給駕駛者足夠的信心。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動機迅速響應(yīng)，源源不斷的動力輸出，讓駕駛過程充滿激情。

并且，與之匹配的8擋手自一體變速箱，換擋迅速且平順，無論是升擋還是降擋，都能與發(fā)動機完美配合，進一步提升了車輛的駕駛質(zhì)感。在日常城市道路行駛中，它可以輕松應(yīng)對頻繁的啟停；在高速公路上，也能展現(xiàn)出良好的動力儲備。

從燃油經(jīng)濟性方面來看，雖然四缸發(fā)動機動力強勁，但在先進的技術(shù)加持下，工信部百公里油耗僅為6.4升，滿足國VI排放標(biāo)準，在提供強勁動力的同時兼顧了環(huán)保與燃油經(jīng)濟性。

此外，國產(chǎn)版寶馬1系只有1.5T三缸發(fā)動機，而進口版寶馬1系除三缸車型外，還提供兩款2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，包括一款低功率版和一款高功率版。這使得寶馬1系的動力選擇更為豐富。

總之，寶馬1系中的2.0T四缸發(fā)動機是一大亮點。它憑借出色的動力性能、良好的燃油經(jīng)濟性以及與之匹配的優(yōu)秀變速箱，讓寶馬1系在市場上更具競爭力，為消費者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）