新手熟悉車感的時(shí)間因人而異，一般堅(jiān)持每日開車的話，大約1個(gè)月左右能基本熟悉，若容易緊張或練習(xí)不持續(xù)，可能需要2 - 3個(gè)月。車感的形成受個(gè)人接受能力、心理素質(zhì)和駕駛習(xí)慣等影響。持續(xù)且多樣的駕駛實(shí)踐很關(guān)鍵，在城市道路、鄉(xiāng)村小徑等不同環(huán)境駕駛，積累300 - 500公里里程，多練習(xí)跟車、速度控制、轉(zhuǎn)彎等，能讓新手更快熟悉車感 。

在跟車練習(xí)方面，這可是培養(yǎng)車感的重要一環(huán)。無論是穿梭在繁華的城市街道，還是馳騁在寬闊的高速公路上，跟車過程都充滿了學(xué)問。新手要時(shí)刻控制好與前車的距離，太近容易追尾，太遠(yuǎn)又可能被其他車輛插隊(duì)。同時(shí)，要不斷通過后視鏡觀察后方車輛的情況，將汽車的速度、距離和視野完美結(jié)合起來。在一次次的跟車駕駛中，新手會(huì)逐漸對車輛的前行狀態(tài)有更清晰的認(rèn)知，從而掌握初步的車感。

速度控制也是新手需要攻克的難關(guān)。很多新手開車時(shí)，車速就像坐過山車一樣忽快忽慢。其實(shí)，只要在踩油門時(shí)輕踏緩抬，根據(jù)路況巧妙調(diào)整油門大小，就能改善這種狀況。比如在平坦開闊的路段，可以適當(dāng)加大油門；而遇到擁堵或路口時(shí)，就要減小油門。通過對油門的精準(zhǔn)控制，新手能更好地了解車速的變化規(guī)律，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定、更精準(zhǔn)的車速控制，進(jìn)一步提升車感。

至于轉(zhuǎn)彎車感，更是新手容易犯錯(cuò)的地方。不少新手在彎道駕駛時(shí)，常常出現(xiàn)邊轉(zhuǎn)彎邊踩剎車，或者車速過快、剎車過猛的情況。正確的做法是，在進(jìn)入彎道前提前減速，在轉(zhuǎn)彎過程中讓車速與方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度相互匹配。隨著不斷練習(xí)，新手會(huì)慢慢體會(huì)到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不同角度時(shí)，車頭相應(yīng)的位置變化，從而提高彎道駕駛的技能，讓車感更加敏銳。

總之，新手熟悉車感需要時(shí)間的沉淀和大量的實(shí)踐。通過持續(xù)不斷地在不同場景下練習(xí)跟車、速度控制和轉(zhuǎn)彎等技巧，新手能更快地找到與車之間的默契，實(shí)現(xiàn)從陌生到熟悉，最終游刃有余地駕馭汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）