換剎車片通常不需要做四輪定位或動(dòng)平衡。四輪定位主要針對(duì)的是車輛轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前后軸之間特定的安裝相對(duì)位置，是為保證車輛行駛性能；動(dòng)平衡則是解決車輪因質(zhì)量分布不均在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題。而更換剎車片只是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的常規(guī)維護(hù)，與上述兩者并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。不過(guò)，若更換后車輛出現(xiàn)抖動(dòng)等異常，可考慮進(jìn)行相關(guān)檢查。

四輪定位包含多個(gè)關(guān)鍵要素，像主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）、前輪前束，后輪定位還涉及車輪外傾（角）和逐個(gè)后輪前束等。這些參數(shù)相互配合，確保車輛直線行駛的穩(wěn)定性以及轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。只有當(dāng)車輛的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，比如發(fā)生過(guò)碰撞，或是長(zhǎng)期使用導(dǎo)致部件磨損變形，影響到這些定位參數(shù)時(shí)，才需要進(jìn)行四輪定位。

汽車動(dòng)平衡也是有特定的觸發(fā)情況。由于制造工藝等原因，車輪各部分質(zhì)量分布不均勻，在車輛高速行駛時(shí)，車輪就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，方向盤(pán)也會(huì)隨之震動(dòng)。此時(shí)就需要給車輪增加配重，使車輪各邊緣部分達(dá)到平衡。一般來(lái)說(shuō)，在更換輪胎、輪轂，或者輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)，才需要考慮做動(dòng)平衡。

更換剎車片只是對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常維護(hù)操作。當(dāng)剎車片厚度磨損到一定程度，比如低于初始厚度的三分之一，或者駕駛過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)阻力增大、急剎車時(shí)踏板位置明顯降低等情況，就需要更換剎車片了。這一過(guò)程通常不會(huì)對(duì)四輪定位和動(dòng)平衡的參數(shù)產(chǎn)生影響。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，正常情況下?lián)Q剎車片無(wú)需做四輪定位和動(dòng)平衡。但如果換完剎車片后，車輛出現(xiàn)了方向盤(pán)抖動(dòng)、行駛跑偏等異常狀況，那就有必要對(duì)四輪定位和動(dòng)平衡進(jìn)行檢查與調(diào)整，以保障車輛的行駛安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）