夏天汽車高溫，主要是由冷卻系統(tǒng)故障、散熱部件問題以及環(huán)境因素等多方面導(dǎo)致的。冷卻系統(tǒng)里，冷卻液不足、水泵工作不良等會影響散熱；散熱部件方面，水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、散熱器堵塞等會降低散熱效率。此外，夏天氣溫高、濕度大，本身就不利于汽車散熱。這些因素相互作用，最終使得汽車在夏天容易出現(xiàn)高溫的情況 。

先來說說冷卻系統(tǒng)故障。冷卻液就如同汽車發(fā)動機的“生命之水”，若是冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)無法充分發(fā)揮作用，熱量就會在發(fā)動機內(nèi)積聚，導(dǎo)致溫度迅速上升。打開發(fā)動機艙，觀察冷卻液面，若低于標準線，就得及時補充冷卻液。而水泵，作為推動冷卻液循環(huán)的“心臟”，長時間使用，水泵皮帶可能會出現(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，影響冷卻液的正常循環(huán)，進而造成發(fā)動機過熱。此時，你若踩下油門保持一段時間，或許能看到高溫情況有所改善，但這只是權(quán)宜之計，還是需要及時維修。

再談?wù)勆岵考栴}。水箱風(fēng)扇就像是發(fā)動機的“大風(fēng)扇”，若它不轉(zhuǎn)了，冷卻液散發(fā)的熱量就難以快速排出。啟動車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)，要是空調(diào)壓縮機工作了，可風(fēng)扇卻毫無動靜，那很可能風(fēng)扇出現(xiàn)了故障，得盡快檢查維修。散熱器也容易在四五月份柳絮、棉絮飄飛的季節(jié)“受傷”，大量異物夾雜其中，堵塞嚴重時，散熱效果大打折扣。打開發(fā)動機罩，看看保險杠后方的散熱器狀況，堵塞嚴重的話，最好前往修理廠進行專業(yè)清洗。

最后說說環(huán)境因素。夏天本就驕陽似火，氣溫居高不下，濕度還大。汽車在這樣的環(huán)境中，就如同身處蒸籠，外部高溫不斷侵襲，內(nèi)部熱量又難以散發(fā)出去。密閉的車身使得空氣循環(huán)不暢，內(nèi)飾材料還會吸收熱量，進一步提升車內(nèi)溫度。如此一來，汽車出現(xiàn)高溫的概率自然大大增加。

總之，夏天汽車高溫是多種因素共同作用的結(jié)果。車主們平時要多注意對車輛的保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，這樣才能讓愛車在炎炎夏日也能保持良好狀態(tài)，安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）