停車后將方向盤回正，是為了避免對車輛多方面造成損害。若不回正，轉(zhuǎn)向拉桿會因受力而變形，加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化，影響車輛操控；懸架系統(tǒng)會傾斜，相關(guān)部件受應力難以回位；輪胎受力不均，側(cè)壁老化變形加快。這些不僅會縮短車輛零部件使用壽命，還可能影響駕駛安全。所以停車回正方向盤很有必要。

具體而言，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車操控的關(guān)鍵部分。當停車時方向盤未回正，轉(zhuǎn)向拉桿長時間處于非正常的拉伸或擠壓狀態(tài)，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)會逐漸發(fā)生細微變化。就像一根橡皮筋，長期處于緊繃狀態(tài)，彈性就會下降。轉(zhuǎn)向拉桿也是如此，久而久之會變形，與之相連的方向盤齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條的配合精度也會受到影響，加速老化，導致車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏的情況，駕駛員需要不斷調(diào)整方向盤來保持直線行駛，操控難度增加，駕駛體驗大打折扣。

懸架系統(tǒng)同樣會因方向盤不回正而“受傷”。正常情況下，懸架系統(tǒng)處于平衡穩(wěn)定的狀態(tài)，均勻分擔車身的重量。但方向盤不回正，車輛一側(cè)的懸架會承受更大的壓力，使懸架內(nèi)的減震橡膠墊承受額外應力，加速老化。懸架擺臂或連桿連接處也會因為受力不均，出現(xiàn)框量，磨損加劇。這不僅會降低車輛行駛的舒適性，還可能影響車輛的穩(wěn)定性，在高速行駛或緊急制動時，帶來安全隱患。

輪胎方面，方向盤不回正會使輪胎受力不均。部分輪胎側(cè)壁承受較大壓力，長時間下來，這一側(cè)的輪胎磨損速度明顯加快，導致輪胎磨損不均勻。輪胎側(cè)壁老化變形，還可能出現(xiàn)漏氣甚至爆胎的危險。想象一下，在高速行駛中突然爆胎，后果不堪設(shè)想。

綜上所述，停車后將方向盤回正，是對車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)以及輪胎的有效保護，能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，更為我們的出行安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）