牧馬人 2.0T 的油耗，工信部標(biāo)注為 9 升/100 公里，而實(shí)際平均油耗約 12 升/100 公里，油耗范圍大致在 10.6 到 13.44 升之間。官方標(biāo)注油耗是在特定標(biāo)準(zhǔn)工況下得出的數(shù)據(jù)，相對理想。但實(shí)際駕駛中，油耗會因駕駛習(xí)慣、路況等因素產(chǎn)生波動。比如駕駛風(fēng)格激進(jìn)、頻繁啟?；蚵窙r復(fù)雜時(shí)，油耗會偏高；路況良好且駕駛平穩(wěn)，油耗則可能低至 11 升左右 。

對于牧馬人 2.0T 這樣一款硬派越野車型，其本身的車身結(jié)構(gòu)、重量以及強(qiáng)大的動力輸出，都在一定程度上影響著油耗表現(xiàn)。它采用的大尺寸輪胎、較高的車身重心以及堅(jiān)固的底盤，這些都是為了適應(yīng)各種復(fù)雜路況，但也不可避免地增加了車輛行駛時(shí)的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗有所上升。

另外，新車還有混動版本，動力系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，純電續(xù)航約為 40km，百公里油耗僅為 4.7L。不過在虧電狀態(tài)下，油耗高達(dá) 11.75L 。這意味著如果合理利用混動模式，在有電的情況下，車輛能保持較低的油耗，但當(dāng)電量耗盡，發(fā)動機(jī)單獨(dú)工作時(shí)，油耗就會明顯增加。

與 3.6L 版本的牧馬人相比，2.0T 發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更為優(yōu)秀。雖然 2.0T 的實(shí)際油耗相比工信部標(biāo)注要高一些，但對比老款更大排量的發(fā)動機(jī)，已經(jīng)在燃油消耗上有了明顯的進(jìn)步。這也體現(xiàn)了汽車技術(shù)的發(fā)展，讓車輛在保持性能的同時(shí)，盡可能降低油耗。

總之，牧馬人 2.0T 的油耗是一個(gè)受到多種因素影響的變量。工信部標(biāo)注的油耗提供了一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，而實(shí)際駕駛中的油耗雖然會高于這個(gè)數(shù)值，但憑借其強(qiáng)大的越野性能和相對進(jìn)步的燃油經(jīng)濟(jì)性，依然吸引著眾多越野愛好者。大家在關(guān)注油耗的同時(shí)，更應(yīng)看到它在越野領(lǐng)域所展現(xiàn)出的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）