冬天啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)抖動(dòng)，主要是由氣溫低、部件積碳、火花塞老化等多種因素共同作用導(dǎo)致的。氣溫降低，排氣管和氧傳感器溫度低，影響點(diǎn)火及油氣混合控制；節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳，阻礙空氣流通與噴油效果；火花塞老化，點(diǎn)火間隙改變，各氣缸動(dòng)力輸出不均。這些因素使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

首先，氣溫低是一個(gè)關(guān)鍵因素。在寒冷的冬天，排氣管溫度下降明顯，氧傳感器的最低工作溫度難以達(dá)到，這就使得ECU無(wú)法獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)?；诓粶?zhǔn)確的數(shù)據(jù)，點(diǎn)火和油氣混合控制出現(xiàn)偏差，動(dòng)力輸出隨之減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)因此出現(xiàn)抖動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛冷啟動(dòng)后等待30到40秒，隨著溫度逐漸上升，抖動(dòng)現(xiàn)象便會(huì)慢慢消失。

其次，汽車(chē)積碳問(wèn)題也不容忽視。節(jié)氣門(mén)積碳后，會(huì)吸附燃油，導(dǎo)致燃燒所需的汽油量不足，從而引發(fā)抖動(dòng)。這種情況在新車(chē)行駛3到4萬(wàn)公里后就可能出現(xiàn)，噴油嘴積碳過(guò)多，同樣會(huì)影響噴油效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并產(chǎn)生抖動(dòng)。

再者，火花塞老化也是重要原因之一?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間久了，點(diǎn)火間隙會(huì)發(fā)生變化，各個(gè)氣缸的動(dòng)力輸出就會(huì)不同，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。不同材質(zhì)的火花塞，更換周期也不一樣，家用車(chē)鎳合金材質(zhì)的火花塞通常行駛2到3萬(wàn)公里后就需要更換，而鉑金材質(zhì)的可行駛4到5萬(wàn)公里 。

另外，油壓不穩(wěn)、水溫傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化等也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)抖動(dòng)。油壓不穩(wěn)使噴油量不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；水溫傳感器失效，影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制；發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，減振效果減弱。

總之，冬天車(chē)輛啟動(dòng)抖動(dòng)是多種因素交織的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主在日常使用中應(yīng)多留意車(chē)輛狀況，定期保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛在寒冷的冬季也能平穩(wěn)啟動(dòng)，安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）