后剎車分泵活塞回位，通常需將后剎車片旋轉(zhuǎn)至能裝下的位置，讓其與剎車盤相互吻合。剎車分泵作為制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵的底盤零件，作用是頂動(dòng)剎車片來降低車速。不同車型回位方式有別，像卡羅拉需用專用工具卡住分泵柱塞，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)并往里頂；長安馬自達(dá) CX5 要拆掉輪胎、后剎車分泵及電機(jī)部分，用 8 號(hào)套筒回位分泵螺栓再壓回活塞。

除了上述車型，標(biāo)致 408 后剎車分泵活塞頂出后，既可以在氣槍吹剎車分泵密封圈的同時(shí)把剎車分泵塞進(jìn)去，也能旋轉(zhuǎn)著推進(jìn)去。若在更換剎車片時(shí)誤操作，導(dǎo)致剎車泵活塞完全出來，而用活塞頂回工具又無法卡住剎車盤將活塞頂回，這種情況下可直接拆了油管推進(jìn)去。

還有一些特殊情況的處理方式。要是長時(shí)間沒換制動(dòng)油，致使制動(dòng)缸內(nèi)部生銹，可在制動(dòng)缸外側(cè)和懸架固定螺釘上涂油，再用細(xì)砂紙打磨，之后裝車即可。若因剎車片精度不夠，活塞因厚度大無法回位，可在換輪缸前把新輪缸分解，用化油器清洗劑洗凈出廠抹的保護(hù)油，清洗后在整個(gè)輪缸腔涂醫(yī)用凡士林，排氣后換新制動(dòng)液，能有效防止制動(dòng)泵生銹。

另外，利用 431 解碼器換后剎片，激活維護(hù)模式之后，用螺絲刀直接撬就可以讓活塞退回。對(duì)于鼓剎分泵，沒裝剎車鍋踩剎車致分泵活塞處漏油，把剎車放油螺絲拆了用圓管頂回，只要?jiǎng)x車皮套沒破且安裝好，當(dāng)時(shí)不漏就不會(huì)再漏。

總之，后剎車分泵活塞回位的方法多樣，不同的故障原因和車型都有相應(yīng)的處理方式。在實(shí)際操作中，需要我們仔細(xì)判斷故障情況，選擇合適的方法，并謹(jǐn)慎操作，這樣才能確保后剎車分泵活塞順利回位，保障汽車剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為行車安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）