踩 P 檔時(shí)誤踩油門(mén)是否會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害，取決于車(chē)輛的狀態(tài)。若車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，此時(shí) P 檔作為駐車(chē)擋，踩油門(mén)只是空加油門(mén)，動(dòng)力不會(huì)傳遞到自動(dòng)變速箱，對(duì)車(chē)輛并無(wú)實(shí)質(zhì)傷害；可要是在行駛過(guò)程中，將 P 檔踩油門(mén)，自動(dòng)變速箱處于工作狀態(tài)，這會(huì)使變速箱承受不必要壓力，進(jìn)而導(dǎo)致受損。所以，不同狀態(tài)下 P 檔踩油門(mén)的結(jié)果不同。

在停車(chē)狀態(tài)下，車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然因?yàn)檎`踩油門(mén)而轉(zhuǎn)速提升，但由于P檔的特殊設(shè)計(jì)，動(dòng)力被有效截?cái)?，無(wú)法傳遞至車(chē)輪以及整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)。就如同一條被切斷的鏈條，動(dòng)力在源頭就無(wú)法前行。此時(shí)車(chē)內(nèi)或許能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，轉(zhuǎn)速表指針上揚(yáng)，但車(chē)輛并不會(huì)有向前或向后的移動(dòng)趨勢(shì)，更不會(huì)對(duì)車(chē)輛的核心部件造成損害。最多也就是浪費(fèi)一些燃油，增加一點(diǎn)尾氣排放罷了。

然而，行駛過(guò)程中誤將擋位掛入P檔并踩油門(mén)，情況就截然不同了。自動(dòng)變速箱正在高效運(yùn)轉(zhuǎn)，有條不紊地分配著動(dòng)力，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行。而P檔的介入，就像是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器中強(qiáng)行插入一個(gè)障礙物。變速箱內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)在不該工作的時(shí)候突然啟動(dòng)，要承受巨大的沖擊力和扭矩。齒輪、離合器等精密部件也會(huì)受到異常的壓力，長(zhǎng)時(shí)間或頻繁這樣操作，很容易導(dǎo)致這些部件磨損加劇，甚至出現(xiàn)斷裂、移位等嚴(yán)重問(wèn)題，影響變速箱的正常使用壽命。

總之，雖然停車(chē)時(shí)P檔誤踩油門(mén)通常無(wú)大礙，但行駛中這樣做危害極大。駕駛員日常駕車(chē)一定要集中注意力，謹(jǐn)慎操作擋位，防止因誤操作給愛(ài)車(chē)帶來(lái)不必要的損傷，讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）