一般來說，汽車行駛 2 - 4 萬公里左右需要清理積碳，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，不同車型、駕駛習(xí)慣與路況都會影響積碳生成速度。汽油車通常每 1 萬至 2 萬公里、柴油車每 5 千至 1 萬公里可考慮清理。高性能車可能更頻繁。若日常多在市區(qū)低速行駛，積碳產(chǎn)生快，清理間隔應(yīng)適當(dāng)縮短；常高速行駛則可能延長。總之，要依車況靈活判斷積碳清理時機(jī)。

當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到5000公里左右時，即便新車也可能出現(xiàn)少量積碳，只是不同車輛積碳量有所差異。當(dāng)里程接近10000公里，若察覺到發(fā)動機(jī)聲音變大、起步動力不足，就可將清理積碳提上日程。這是因?yàn)榉e碳會悄然影響汽車的油耗與動力表現(xiàn)。倘若發(fā)現(xiàn)油耗莫名增加、動力逐漸變?nèi)酰环料葒L試更換高標(biāo)號燃油來緩解積碳問題，要是問題依舊，那尋求專業(yè)維修師傅的幫助才是明智之舉。

如果車輛長期在市區(qū)走走停停的路況下行駛，積碳的形成速度相對較快。這種情況下，建議每2萬公里清洗一次噴油器和進(jìn)氣口，每2年或4萬公里進(jìn)行一次發(fā)動機(jī)積碳的全面清洗。而對于經(jīng)常在高速公路上暢行的車輛，積碳產(chǎn)生速度相對較慢，清理周期可以適當(dāng)延長。

清理積碳的方式多種多樣。使用積碳清潔劑較為便捷，將其加入燃油箱，車輛正常行駛時發(fā)動機(jī)燃燒清潔劑就能逐步清除積碳，具體操作按清潔劑包裝說明進(jìn)行即可。高溫清洗則需專業(yè)機(jī)械師將發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道系統(tǒng)拆下，用高溫噴射方式精準(zhǔn)清洗積碳。要是積碳嚴(yán)重，就不得不拆開發(fā)動機(jī)清理，這務(wù)必交給專業(yè)汽車維修店來完成。

總之，積碳清理沒有一成不變的公里數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車主需要時刻關(guān)注車輛的運(yùn)行狀況，結(jié)合自身駕駛習(xí)慣和路況，靈活確定積碳清理的時機(jī)和方式。定期保養(yǎng)、更換空氣濾清器、使用優(yōu)質(zhì)燃油等良好習(xí)慣，都能在一定程度上減少積碳的產(chǎn)生，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）