四驅(qū)轎車與普通轎車的主要區(qū)別在于驅(qū)動方式，四驅(qū)轎車能將動力傳至四個車輪，這使其在牽引力、操控性等多方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。具體而言，四驅(qū)轎車可利用全部重量增加附著力，擴展?fàn)恳O限，在復(fù)雜路況行駛更穩(wěn)定。它還能把發(fā)動機動力均勻分給各個車輪，減輕單個驅(qū)動輪負(fù)擔(dān)，越野能力更強。此外，其接通式全輪驅(qū)動模式，讓駕駛者能按需切換驅(qū)動方式，提升駕駛體驗 。

在輪胎磨損方面，四驅(qū)轎車也與普通轎車有著明顯差異。普通轎車因為只有兩個車輪作為動力源，往往會導(dǎo)致輪胎磨損不均，驅(qū)動輪承受更大的壓力和摩擦，磨損程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于非驅(qū)動輪。而四驅(qū)轎車四個車輪共同驅(qū)動，動力分配相對均衡，輪胎所受的壓力和摩擦力更為均勻，所以整體的磨損程度較為一致，這不僅延長了輪胎的使用壽命，也減少了因輪胎磨損差異帶來的安全隱患。

差速器數(shù)量也是兩者的區(qū)別之一。普通轎車一般僅通過差速器來使左右或前后驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，以適應(yīng)車輛轉(zhuǎn)彎等情況。四驅(qū)轎車則通常配備中間差速器，這個部件可以在不同路況下更好地分配前后軸之間的扭矩，進(jìn)一步提升車輛的通過性和穩(wěn)定性，保障在復(fù)雜路面上行駛時，各個車輪都能獲得合適的動力輸出。

四驅(qū)轎車常見的四驅(qū)系統(tǒng)，像全時四驅(qū)、適時四驅(qū)等，也與普通轎車有著本質(zhì)區(qū)別。在相同動力配置下，四驅(qū)轎車在特殊情況，比如泥濘、雪地等惡劣路況中，動力性能會更出色，穩(wěn)定性也更強。駕駛者在這些路面駕駛時會更有信心，操控起來也更加游刃有余。

綜上所述，四驅(qū)轎車憑借獨特的驅(qū)動方式、輪胎磨損特性、差速器配置以及四驅(qū)系統(tǒng)等，在性能和駕駛體驗上與普通轎車?yán)_差距，為駕駛者帶來了更出色的綜合表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）