夏天開空調(diào)會(huì)降低汽車動(dòng)力。家用汽車多為非獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需從發(fā)動(dòng)機(jī)獲取能量，這無(wú)疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使得原本用于驅(qū)動(dòng)汽車行駛的動(dòng)力相應(yīng)減少。不同排量的汽車受影響程度不同，小排量車動(dòng)力儲(chǔ)備本就有限，開空調(diào)后動(dòng)力下降更明顯；而大排量車動(dòng)力充足，影響相對(duì)較小。總之，開空調(diào)對(duì)汽車動(dòng)力的影響客觀存在 。

具體而言，當(dāng)排量超過2.0時(shí)，汽車本身動(dòng)力強(qiáng)勁，即便開空調(diào)額外消耗一部分能量，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能輕松應(yīng)對(duì)，在正常行駛、加速等過程中，駕駛者基本感覺不到動(dòng)力有明顯變化?？扇羰桥帕枯^小、動(dòng)力欠佳的車型，在爬坡或者需要急加速時(shí)，開啟空調(diào)就會(huì)帶來較為明顯的影響。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)既要驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，又要為空調(diào)壓縮機(jī)提供動(dòng)力，就顯得有些“力不從心”，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變慢，加速也變得遲緩。

另外，空調(diào)的類型對(duì)動(dòng)力的影響也有差異。變排空調(diào)就像是一位“智能管家”，它能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)功率。在制冷需求不高時(shí)，降低自身功率，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能量的索取，從而有效節(jié)約能耗。相較于普通空調(diào)，變排空調(diào)對(duì)汽車動(dòng)力的影響要小很多。

在日常駕駛中，如果想要減少開空調(diào)對(duì)動(dòng)力的影響，也有一些小技巧。比如在剛上車時(shí)，先打開車窗和外循環(huán)，用大風(fēng)量快速散熱，待車內(nèi)溫度與外界相近后，再關(guān)閉車窗，開啟內(nèi)循環(huán)和A/C制冷。這樣不僅能讓車內(nèi)快速?zèng)隹炱饋?，還能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，達(dá)到省油的目的。

綜上所述，夏天開空調(diào)確實(shí)會(huì)降低汽車動(dòng)力，影響程度因汽車排量、空調(diào)類型等因素而異。但通過合理的駕駛習(xí)慣和對(duì)車輛的保養(yǎng)維護(hù)，我們能夠盡可能減小這種影響，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）