VVT 輪損壞時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加、噪音增大、排放超標(biāo)、啟動(dòng)困難，甚至行駛中熄火等表現(xiàn)。VVT 輪掌控著進(jìn)、排氣門的開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)機(jī)，一旦它出現(xiàn)故障，氣門正時(shí)便不準(zhǔn)確。這不僅會(huì)降低燃燒效率，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力減弱、油耗上升、排放超標(biāo)，還會(huì)加大氣門與活塞的撞擊聲。而且在啟動(dòng)環(huán)節(jié)和行駛過(guò)程中，也會(huì)因它的損壞出現(xiàn)困難甚至突然熄火等狀況。

動(dòng)力下降是VVT輪損壞較為直觀的表現(xiàn)之一。由于氣門正時(shí)失準(zhǔn)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣與燃油混合比例難以達(dá)到最佳狀態(tài)，使得燃燒過(guò)程無(wú)法充分、高效地進(jìn)行。這就如同一場(chǎng)原本默契的舞蹈，領(lǐng)舞者的節(jié)奏亂了，整個(gè)舞蹈的流暢性和力量感都大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出因此受限，車輛在加速時(shí)會(huì)顯得綿軟無(wú)力，原本輕松就能完成的超車動(dòng)作，此時(shí)變得異常艱難。

油耗增加也是VVT輪損壞帶來(lái)的常見(jiàn)問(wèn)題。燃燒效率的降低，意味著更多的燃油無(wú)法充分燃燒就被排出。這就好比一個(gè)漏底的水桶，無(wú)論怎么加水，都無(wú)法將其裝滿。車輛在行駛過(guò)程中，需要消耗更多的燃油來(lái)維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，車主會(huì)明顯感覺(jué)到加油的頻率變高了，用車成本也隨之增加。

噪音增大同樣不容忽視。氣門與活塞之間的撞擊聲變得更加明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音不再平穩(wěn)順暢，而是夾雜著尖銳、雜亂的異響。這就像一臺(tái)原本精密運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，內(nèi)部零件之間的配合出現(xiàn)了偏差，發(fā)出令人不安的聲響，讓人一聽(tīng)就知道車輛出了問(wèn)題。

排放超標(biāo)則關(guān)乎環(huán)境與車輛的合法性。燃燒不充分產(chǎn)生的有害物質(zhì)增多，排放到空氣中不僅污染環(huán)境，在車輛年檢時(shí)也可能無(wú)法通過(guò)尾氣檢測(cè)，影響車輛的正常使用。

啟動(dòng)困難和行駛中熄火是VVT輪損壞較為嚴(yán)重的后果。啟動(dòng)時(shí)，氣門不能正常開(kāi)啟和關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)難以順利點(diǎn)火啟動(dòng)；行駛中突然熄火更是存在極大的安全隱患，可能導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力，危及駕乘人員的生命安全。

總之，VVT輪雖小，但其損壞帶來(lái)的影響卻不容小覷。一旦車輛出現(xiàn)上述這些異常表現(xiàn)，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確保行車安全與車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）