駕駛斯巴魯森林人時(shí)，開(kāi)啟上坡輔助功能，需先深踩剎車(chē)和離合器，確保擋位處于 1 擋，注意先踩離合剎車(chē)再掛 1 擋則無(wú)法啟動(dòng)；接著先點(diǎn)剎車(chē)，換至 1 擋，松開(kāi)離合和剎車(chē)讓車(chē)輛稍向前移，再立即踩下離合和剎車(chē)即可啟動(dòng)。起步松開(kāi)剎車(chē)后，車(chē)輛會(huì)靜止 2 到 3 秒，此時(shí)可從容松開(kāi)離合、加油門(mén)前行。如此操作，能讓車(chē)輛在上坡時(shí)平穩(wěn)起步，為駕駛增添便利。

具體來(lái)說(shuō)，深踩剎車(chē)和離合器這一步至關(guān)重要，它是整個(gè)上坡輔助功能開(kāi)啟的基礎(chǔ)前提。在踩下這兩個(gè)踏板的同時(shí)，一定要保證擋位處于1擋，這一順序千萬(wàn)不能錯(cuò)亂。很多駕駛者可能會(huì)因?yàn)槭韬?，先進(jìn)行了離合剎車(chē)的操作，而后才掛入1擋，這樣一來(lái)，上坡輔助功能就會(huì)如同陷入沉睡一般，無(wú)法被激活。

接下來(lái)的操作也需精準(zhǔn)。先輕輕點(diǎn)一下剎車(chē)，讓車(chē)輛的狀態(tài)稍微穩(wěn)定，隨后將擋位切換到1擋。緊接著，慢慢松開(kāi)離合器和剎車(chē)，這時(shí)你會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛微微向前移動(dòng)，這是正?，F(xiàn)象，不必驚慌。就在車(chē)輛剛剛有所移動(dòng)的瞬間，迅速再次踩下離合器和剎車(chē)，這一連串連貫的動(dòng)作完成后，上坡輔助功能便悄然啟動(dòng)了。

當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，車(chē)輛要開(kāi)始起步時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)的那一刻，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地保持靜止?fàn)顟B(tài)，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2到3秒。這寶貴的2到3秒，就像是上天賜予駕駛者的禮物，讓你有足夠的時(shí)間去松開(kāi)離合器，然后輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能順暢地向上坡路段進(jìn)發(fā)。

總之，斯巴魯森林人上坡輔助功能的開(kāi)啟，只要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作，并不復(fù)雜。它為駕駛者在上坡時(shí)解決了后顧之憂，特別是在一些陡峭的坡道上，更能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)，讓駕駛更加輕松和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）