雷諾拉古娜是進口車。雷諾拉古娜作為一款中型轎車，從未經(jīng)歷國產(chǎn)化，一直以進口身份進入市場。它和寶馬 3 系、奧迪 A4L、奔馳 C 級處于同一級別，外觀時尚且線條流暢富有運動感。在動力上，有 2.0 升渦輪增壓、2.0 升自然吸氣和 3.0 升自然吸氣三種發(fā)動機可供選擇，不同發(fā)動機匹配不同變速箱，能滿足多樣的駕駛需求。雖然現(xiàn)已停產(chǎn)，在二手車市場少見，但它仍在汽車歷史上留下獨特印記 。

雷諾拉古娜的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)出充沛的動力性能。它最大功率可達170馬力，最大扭矩為270牛米，在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，3250轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。鋁合金缸蓋缸體搭配多點電噴技術(shù)，讓燃油燃燒更充分，與6AT變速箱默契配合，換擋平順且響應(yīng)迅速，帶來流暢的駕駛體驗。

2.0升自然吸氣發(fā)動機同樣可圈可點。擁有136馬力和191牛·米的扭矩，多點噴射技術(shù)與鋁合金結(jié)構(gòu)的運用，使得發(fā)動機工作穩(wěn)定。匹配的4速自動變速器，在日常駕駛中能輕松應(yīng)對各種路況，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的感受。

而3.0升V6自然吸氣發(fā)動機，則將拉古娜的動力提升到新高度。輸出功率210馬力，扭矩285?！っ?，動力輸出強勁且線性。鋁合金部件和多點噴射技術(shù)，保證發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)，4速自動變速器與之相得益彰，為追求動力的消費者提供了一個絕佳選擇。

在懸掛系統(tǒng)方面，雷諾拉古娜采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，后懸架還配備橫向穩(wěn)定桿。這種組合讓車輛在行駛中具備出色的穩(wěn)定性和操控性，無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時的變道，都能給駕駛者足夠的信心。

雷諾拉古娜雖已停產(chǎn)，但其作為進口中型轎車，憑借多樣的動力配置、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)以及時尚的外觀設(shè)計，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，成為汽車愛好者心中獨特的存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）