昂科拉 GX 配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、剎車輔助功能、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等諸多安全配置。其中，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能時刻關(guān)注輪胎狀況，有異常便及時提醒；ABS 可避免緊急制動時車輪鎖死，縮短制動距離；剎車輔助在危急時刻增強制動效果；TCS 與 ESP 協(xié)同作用，保障車輛在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定行駛，全方位守護(hù)駕乘安全。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，宛如一位不知疲倦的“輪胎衛(wèi)士”。它始終全神貫注地監(jiān)控著輪胎的狀況，不放過任何細(xì)微變化。一旦輪胎的氣壓出現(xiàn)異常，無論是過高還是過低，它都會迅速通過儀表盤向駕駛員發(fā)出清晰的警告信號。讓駕駛員能及時察覺輪胎問題，避免因輪胎隱患而導(dǎo)致的意外事故，為行車安全筑牢第一道防線。

防抱死制動系統(tǒng)（ABS）則是緊急制動時的“穩(wěn)定器”。在面臨突發(fā)狀況，駕駛員猛踩剎車時，它會發(fā)揮強大的作用。通過智能調(diào)節(jié)制動力，防止車輪瞬間鎖死，讓車輛依然能夠保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛因失控而發(fā)生側(cè)滑或甩尾，大大縮短了制動距離，增加了緊急制動時的安全性。

剎車輔助功能恰似一位“應(yīng)急助手”。在緊急情況下，駕駛員可能無法迅速施加足夠的制動力，而剎車輔助功能會在此時挺身而出。它能敏銳感知到緊急制動的需求，迅速增強制動效果，激發(fā)最大剎車壓力，幫助車輛在最短的時間內(nèi)停下來，有效降低碰撞風(fēng)險。

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）如同默契的“黃金搭檔”。TCS 負(fù)責(zé)在車輛加速時，防止驅(qū)動輪打滑，確保車輛平穩(wěn)起步和加速。ESP 則時刻監(jiān)測車輛的動態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等不穩(wěn)定跡象時，它會迅速介入，通過對各個車輪的制動力進(jìn)行精確分配，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡。

總之，昂科拉 GX 的這些安全配置相互配合、相輔相成，構(gòu)成了一個全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。無論是日常駕駛還是應(yīng)對突發(fā)狀況，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一段旅程都更加安心、放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）