W擋即雪地模式，是用于在濕滑路面輔助車輛平穩(wěn)起步的擋位。在雪地、雨天泥濘路等易滑路面，它能發(fā)揮重要作用。此擋位下，車輪扭矩與二擋相當(dāng)，可降低起步時(shí)的扭矩輸出，減少車輪打滑風(fēng)險(xiǎn)。車輛起步更穩(wěn)，動(dòng)力輸出也變得平穩(wěn)、溫柔。不過，它并非適用于所有場(chǎng)景，日常尤其是高速行駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用可能影響車輛性能 。

在自動(dòng)擋汽車中，W擋的“雪地模式”應(yīng)用場(chǎng)景較為廣泛，并非僅局限于雪地環(huán)境。只要車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，像是在濕滑路面、雨天泥濘路段，甚至是晴天的沙石路上行駛時(shí)，都可以啟用該模式。當(dāng)我們將換擋桿置于W位置，選擇雪地模式后，儀表信息中心上會(huì)顯示“W”字樣。此時(shí)，車輛會(huì)在比D擋較低的轉(zhuǎn)速換入高擋，以此來減少輪胎打滑的情況發(fā)生。

需要注意的是，在雪地模式下不要高速行駛。因?yàn)槠噯⒂醚┑啬Ｊ胶?，?dòng)力輸出雖然平穩(wěn)溫柔，但高速行駛時(shí)就無法發(fā)揮出防滑效果。而且，盡管雪地模式在一定程度上能節(jié)省燃油，可并不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。這是由于車輛長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，容易造成積碳嚴(yán)重，最終會(huì)對(duì)車子整體的動(dòng)力性能產(chǎn)生不良影響。

此外，當(dāng)自動(dòng)檔開啟雪地模式后，車的動(dòng)力輸出會(huì)被實(shí)時(shí)有效地控制在與雪地環(huán)境匹配的范圍內(nèi)。同時(shí)，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS剎車防抱死系統(tǒng)以及ECU汽車電腦系統(tǒng)，會(huì)以車輪轉(zhuǎn)速和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度為依據(jù)，通過特定程序控制，讓車輛行駛動(dòng)力配合得更加完美。

總之，W擋作為雪地模式，為車輛在濕滑路面行駛提供了有力的保障。它能幫助車輛平穩(wěn)起步，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)，但在使用時(shí)要注意避免高速行駛和長(zhǎng)時(shí)間使用。駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況，合理選擇是否啟用W擋，以確保行車安全與車輛性能的穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）