長(zhǎng)時(shí)間在夏天開(kāi)車會(huì)對(duì)汽車造成一定影響。夏季氣溫高，地面輻射熱量多，長(zhǎng)時(shí)間行駛易使發(fā)動(dòng)機(jī)承受較大壓力，影響其性能與壽命。同時(shí)，輪胎在高溫下，胎壓和溫度會(huì)發(fā)生變化，過(guò)高的胎壓和溫度可能帶來(lái)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也需關(guān)注，正常范圍在80 - 100度，一旦異常報(bào)警就需排查故障。所以夏天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，要多留意車輛關(guān)鍵部位狀況。

首先，就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，夏季白天環(huán)境溫度常常高于35℃，地面溫度不低于60℃，如此高的溫度下，地面輻射的熱量會(huì)持續(xù)不斷地傳遞給車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)時(shí)間的熱量侵襲，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件加速磨損。比如活塞與氣缸壁之間的摩擦，在高溫環(huán)境下，潤(rùn)滑油的性能可能會(huì)有所下降，無(wú)法像常溫時(shí)那樣形成良好的油膜，從而導(dǎo)致部件間的磨損加劇。而且發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下，其散熱系統(tǒng)的壓力也會(huì)增大，如果散熱不及時(shí)，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

其次，輪胎方面也不容小覷。輪胎溫度在冷車時(shí)與室外氣溫一致，但熱車時(shí)最高可能不超過(guò)50度，胎壓又與溫度成正比，最高能達(dá)到270kpa 。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車時(shí)，輪胎與地面不斷摩擦生熱，胎壓就會(huì)不斷升高。一旦胎壓過(guò)高，超過(guò)輪胎的承受極限，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大增加。特別是在高速行駛過(guò)程中，爆胎是極其危險(xiǎn)的情況，可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫同樣需要密切關(guān)注。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在80 - 100度之間，只要冷卻系統(tǒng)正常工作，一般不用擔(dān)心過(guò)熱問(wèn)題?？梢坏┧疁貓?bào)警，就必須及時(shí)排查故障，因?yàn)檫@意味著冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題，如冷卻液不足、水泵故障等。

總之，夏天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車對(duì)汽車多個(gè)關(guān)鍵部位都有潛在影響。為了確保行車安全和車輛的正常使用，駕駛者要時(shí)刻留意車輛狀況，合理安排駕駛時(shí)間，定期檢查車輛，做好預(yù)防措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）