判斷十字軸萬向節(jié)是否損壞，可留意駕駛時是否出現(xiàn)異響、底盤傳動軸有無異樣等情況。比如，打方向盤聽到咯噔聲，或是車輛經(jīng)過顛簸路段、起步加速時出現(xiàn)異常響聲，都可能意味著十字軸萬向節(jié)有問題；駕駛中若感覺底盤傳動軸異樣，也需警惕。此外，還可查看十字軸的軸頸是否出現(xiàn)磨損溝槽、疲勞剝落等狀況。出現(xiàn)這些情況建議及時送修。

在駕駛過程中，打方向盤時若聽到“咯噔”聲，這很可能是十字軸萬向節(jié)發(fā)出的“求救信號”。因為正常情況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作應(yīng)是順滑無聲的，一旦十字軸萬向節(jié)出現(xiàn)問題，在轉(zhuǎn)向時就會產(chǎn)生這種異常響聲，影響駕駛體驗與安全性。

當(dāng)車輛行經(jīng)坑洼或顛簸路段時，也要格外留意。若此時聽到異常響聲，特別是打方向盤時異響更為明顯，這也可能是十字軸萬向節(jié)損壞的跡象。因為在路面狀況不佳時，車輛的懸掛和傳動系統(tǒng)會承受更大的壓力，有問題的十字軸萬向節(jié)更容易暴露問題。

駕駛過程中，感受車輛底盤傳動軸是否異樣也非常關(guān)鍵。如果感覺到傳動軸有異常的震動、抖動或其他不尋常的情況，那有可能是十字軸萬向節(jié)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動力傳輸不暢，進(jìn)而引起傳動軸的異常表現(xiàn)。

另外，汽車起步或加速時聽到“咯噔”聲，也不容忽視。正常的動力輸出應(yīng)該是平穩(wěn)的，而這種異常響聲的出現(xiàn)，極有可能是十字軸萬向節(jié)在傳遞動力的過程中出現(xiàn)了問題。

除了留意駕駛時的各種異常，檢查十字軸的狀況也必不可少。觀察軸頸是否單邊磨損出現(xiàn)溝槽、是否有疲勞剝落現(xiàn)象，若磨損超過0.13毫米，傳動軸會出現(xiàn)振動等問題。輕微剝落可用油石打磨繼續(xù)使用，嚴(yán)重?fù)p壞則必須更換。

總之，判斷十字軸萬向節(jié)是否損壞，要從駕駛中的異響、傳動軸異樣以及部件磨損情況等多方面入手。一旦發(fā)現(xiàn)問題，需及時送修，以保障行車安全，讓愛車的傳動系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）