汽車(chē)空調(diào)10秒內(nèi)頻繁啟動(dòng)，可能是節(jié)能模式介入、系統(tǒng)壓力異常、制冷劑問(wèn)題或繼電器設(shè)定不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е?。?jié)能模式下，溫度達(dá)標(biāo)就會(huì)關(guān)停壓縮機(jī)，溫度變化又重啟，在部分日系車(chē)中較常見(jiàn)。系統(tǒng)壓力方面，水分致管路冰堵會(huì)影響壓力。制冷劑的量不合適，也會(huì)干擾系統(tǒng)壓力。而繼電器設(shè)定限制過(guò)高，稍有超出就會(huì)讓空調(diào)頻繁啟動(dòng)。這些因素都可能造成該現(xiàn)象 。

首先來(lái)看看系統(tǒng)組件故障這一原因。壓縮機(jī)若出現(xiàn)斷路、損壞或者冷媒不足的情況，其保護(hù)機(jī)制就會(huì)啟動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)頻繁啟動(dòng)?？照{(diào)管道一旦堵塞或漏氣，這會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)響應(yīng)，不僅影響壓縮機(jī)正常工作，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生一定影響。

排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低，這往往是因?yàn)橄到y(tǒng)中有水分，從而致使管路冰堵。遇到這種情況，可以使用高壓氮?dú)鉀_洗管路，讓堵塞的部分恢復(fù)暢通；也可以加大膨脹閥開(kāi)啟度來(lái)調(diào)整吸氣壓力，或者增加冷卻水量以降低排氣壓力。

制冷劑的量對(duì)汽車(chē)空調(diào)的運(yùn)行也至關(guān)重要。當(dāng)制冷劑不足或過(guò)量時(shí)，都會(huì)影響系統(tǒng)壓力，使得壓縮機(jī)頻繁啟停。所以車(chē)主們要養(yǎng)成定期檢查制冷劑剩余量的習(xí)慣，保證其處于合適的范圍。

繼電器設(shè)定限制過(guò)高同樣是個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)高、低壓限定值過(guò)高時(shí)，只要電壓稍微超過(guò)限定值，繼電器就會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，導(dǎo)致空調(diào)頻繁啟動(dòng)。解決辦法就是適當(dāng)調(diào)低高壓繼電器限定值，同時(shí)調(diào)高低壓繼電器限定值。

汽車(chē)空調(diào)10秒內(nèi)頻繁啟動(dòng)是由多種因素造成的。節(jié)能模式、系統(tǒng)壓力、制冷劑以及繼電器等方面的問(wèn)題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。了解這些原因后，車(chē)主們?cè)谟龅筋愃魄闆r時(shí)，就能做到心中有數(shù)，及時(shí)排查問(wèn)題，確保汽車(chē)空調(diào)的正常運(yùn)行，為自己營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）