捷達(dá)的轉(zhuǎn)向機(jī)可以調(diào)整。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多樣，捷達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)配備調(diào)整裝置，通常在上下或左右兩側(cè)有螺絲，通過(guò)緊固或松開(kāi)來(lái)控制轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙大小。不過(guò)，調(diào)整并非隨意為之。舊車調(diào)整可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)溢油等狀況，影響轉(zhuǎn)向助力器壓力。且不當(dāng)調(diào)整易影響駕駛體驗(yàn)與車輛安全穩(wěn)定。所以，若要調(diào)整，務(wù)必由專業(yè)人員按規(guī)范進(jìn)行 。

具體而言，當(dāng)捷達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)間隙問(wèn)題時(shí)，可通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)上左右兩邊的螺絲來(lái)解決。這些螺絲有著關(guān)鍵作用，越往緊調(diào)，間隙就越小。在調(diào)整之前，首先要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)的調(diào)整螺絲是否有松動(dòng)的情況，若松動(dòng)應(yīng)及時(shí)旋緊。之后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，仔細(xì)感受轉(zhuǎn)向的順暢度。要是間隙仍然存在，可繼續(xù)小心地調(diào)整螺絲，直至轉(zhuǎn)向無(wú)明顯間隙。但一定要注意，避免過(guò)度擰緊，否則可能帶來(lái)適得其反的效果。

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)作為轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要部件，它有著不可忽視的作用。不僅能夠增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，還能改變力的傳遞方向。而且轉(zhuǎn)向機(jī)有多種分類，比如齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器等。不同類型的轉(zhuǎn)向機(jī)在調(diào)整時(shí)可能會(huì)存在一些細(xì)微差別，這也進(jìn)一步凸顯了專業(yè)操作的必要性。

總之，捷達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)雖具備可調(diào)整性，但調(diào)整過(guò)程充滿技術(shù)含量與潛在風(fēng)險(xiǎn)。車主切不可憑借一己之勇隨意嘗試，應(yīng)將車輛交給專業(yè)的技術(shù)人員，讓他們依據(jù)規(guī)范流程進(jìn)行操作。只有這樣，才能在保障轉(zhuǎn)向機(jī)正常調(diào)整的同時(shí)，最大程度確保車輛的安全性能與駕駛體驗(yàn)不受影響，讓我們的出行之路更加順暢安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）